Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) 2016-2018: Un Análisis Detallado de un Icono de Alto Rendimiento
En 2016, Mercedes-AMG presentó una nueva versión de su roadster, el GT C Roadster (R190), que se ubicó entre el modelo base GT y el más exclusivo y potente GT R. Este vehículo representó una mejora significativa respecto a sus predecesores, ofreciendo un equilibrio perfecto entre lujo, diseño y rendimiento, lo que lo hizo muy atractivo para los entusiastas de los autos deportivos de alto rendimiento.
Evolución del Mercedes-AMG GT
El proceso de transformación de Mercedes-Benz en un fabricante de autos deportivos de alto rendimiento comenzó en 2010, cuando se lanzó el SLS AMG. Sin embargo, la verdadera revolución llegó en 2014 con la presentación del AMG GT, un vehículo que no solo destacaba por su potencia, sino por su diseño innovador y la incorporación de tecnologías de última generación.
Este cambio de rumbo permitió a Mercedes-AMG desarrollar vehículos que, aunque compartían ciertas características con otros modelos de la marca, tenían una personalidad única. La gama GT de AMG se convirtió rápidamente en un referente en el segmento de los superdeportivos, especialmente por su impresionante motor y sus características de manejo. En 2016, el GT C y el GT C Roadster fueron los nuevos protagonistas de esta saga.
Diseño Exterior: Un Roadster Deportivo con Estilo
El Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) se distingue por su diseño elegante y agresivo. La parte frontal está dominada por la emblemática parrilla Panamericana, que cuenta con láminas verticales que le dan un carácter inconfundible. El parachoques delantero es más grande en comparación con otros modelos de la serie GT, y presenta una toma de aire en forma de «A» que no solo tiene una función estética, sino también aerodinámica.
Los guardabarros cuentan con unas aberturas de ventilación que permiten la extracción del aire desde los pasos de rueda, lo que ayuda a reducir la turbulencia y mejorar la estabilidad en altas velocidades. Además, el GT C Roadster está equipado con llantas de aleación de gran tamaño, lo que le otorga una postura más musculosa y deportiva.
El techo del GT C Roadster es retráctil y se puede abrir o cerrar a una velocidad de hasta 50 km/h (aproximadamente 35 mph), lo que lo convierte en un auto ideal para disfrutar de los días soleados. Su diseño de capota de lona no solo ofrece una estética refinada, sino también una excelente insonorización y aislamiento térmico, que asegura una experiencia de conducción placentera.
Interior: Comodidad y Deportividad en Equilibrio
El interior del Mercedes-AMG GT C Roadster combina lujo y rendimiento de una manera excepcional. Los asientos deportivos con respaldo alto y refuerzos laterales aseguran una sujeción firme durante las maniobras más extremas, mientras que su tapizado en materiales de alta calidad, como cuero y Alcántara, crea un ambiente de sofisticación.
Un detalle destacado en los asientos es la función AirScarf, que emite aire caliente en la zona del cuello de los ocupantes, proporcionando confort incluso en los días frescos mientras se conduce con el techo abierto. La consola central, fabricada en aluminio satinado, refleja la atención al detalle y la calidad de fabricación. Además, la disposición de los controles es intuitiva, con un conjunto de botones que permiten al conductor ajustar diversos parámetros del vehículo, como la suspensión y el sistema de arranque/parada.
Motorización y Rendimiento: El Corazón de un Superdeportivo
Bajo el capó del Mercedes-AMG GT C Roadster late un motor V8 biturbo de 4.0 litros, una joya de la ingeniería que proporciona 557 caballos de fuerza a 5,750-6,750 rpm y un par motor de 680 Nm (502 lb-ft) a 1,900-5,750 rpm. Esta motorización permite al GT C Roadster acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos, una cifra impresionante que coloca a este modelo en la élite de los autos deportivos de alto rendimiento.
El motor V8 biturbo está emparejado con una caja de cambios automática de 7 velocidades, AMG SPEEDSHIFT DCT, que ofrece cambios rápidos y precisos, maximizando el rendimiento y la capacidad de respuesta del vehículo. La tracción trasera y la suspensión adaptativa permiten al conductor ajustar la rigidez de los amortiguadores según las condiciones de la carretera y el estilo de conducción, lo que mejora tanto la estabilidad en curvas como la comodidad en trayectos largos.
Además, el sistema de frenos ventilados de discos en ambos ejes, delantero y trasero, asegura un rendimiento de frenado excepcional, incluso bajo condiciones extremas. Los neumáticos de gran tamaño, 265/35 R19 en el eje delantero y 305/30 R20 en el trasero, garantizan una excelente adherencia al asfalto, lo que se traduce en un manejo preciso y una sensación de control total.
Rendimiento en la Carretera: Un Auto para los Conocedores
El Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) no solo se destaca por su potencia, sino también por su comportamiento dinámico. Gracias a su aerodinámica de bajo coeficiente de arrastre (Cd 0.36) y a sus precisos sistemas de suspensión y dirección, este roadster es capaz de ofrecer un manejo excepcional, tanto en carreteras sinuosas como en autopistas. A velocidades elevadas, el GT C Roadster mantiene una estabilidad ejemplar, y su capacidad para tomar curvas con agilidad es sobresaliente.
En cuanto a consumo de combustible, el GT C Roadster presenta cifras bastante razonables para un vehículo de su categoría, con un consumo combinado de 11.4 L/100 km (20.6 mpg US). En ciudad, su consumo aumenta a 15.1 L/100 km (15.6 mpg US), mientras que en carretera mejora significativamente, alcanzando 11.4 L/100 km (20.6 mpg US). Sin embargo, dada su potencia y rendimiento, estas cifras son relativamente bajas en comparación con otros vehículos de su segmento.
Dimensiones y Características Técnicas
- Longitud: 4544 mm (178.9 in)
- Ancho: 2075 mm (81.7 in)
- Altura: 1260 mm (49.6 in)
- Distancia entre ejes: 2629 mm (103.5 in)
- Peso en vacío: 1735 kg (3825 lbs)
- Capacidad del maletero: 164 L (5.8 cu. ft)
- Neumáticos: 265/35 R19 (delante) || 305/30 R20 (detrás)
- Velocidad máxima: 315 km/h (196 mph)
- Aceleración 0-100 km/h: 3.7 segundos
- Emisiones de CO2: 259 g/km
Conclusión: Un Roadster que Definiría el Futuro de Mercedes-AMG
El Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) es un claro ejemplo de la habilidad de Mercedes-AMG para combinar lujo, diseño y rendimiento en un solo paquete. Con su motor V8 biturbo, su espectacular diseño y sus avanzadas características tecnológicas, este roadster es una obra maestra en todos los aspectos. No solo es una joya para los amantes de los autos deportivos, sino también una muestra del futuro de los vehículos de alto rendimiento.
Con su mezcla de elegancia, exclusividad y potencia, el GT C Roadster no es solo un automóvil; es una declaración de intenciones de Mercedes-AMG, una marca que continúa innovando y ofreciendo autos que no solo cumplen con las expectativas, sino que las superan con creces. Si estás buscando un vehículo que combine velocidad, diseño y confort, el GT C Roadster es una elección inmejorable.
