McLaren 570GT: El Superdeportivo Diario
El McLaren 570GT, lanzado en 2016, es una muestra de cómo un fabricante de automóviles puede desafiar las normas y ofrecer un vehículo que combina las prestaciones extremas de un superdeportivo con la comodidad y la funcionalidad necesarias para ser usado a diario. En un mercado donde los supercoches están destinados principalmente a la pista, McLaren se atrevió a presentar un modelo que parecía tener la capacidad de ser disfrutado tanto en carreteras abiertas como en el uso diario, sin comprometer su rendimiento.
Creación del 570GT: Un Superdeportivo para el Día a Día
Para muchos, la idea de un «superdeportivo diario» puede parecer una contradicción. Los supercoches, por lo general, se caracterizan por su capacidad de aceleración, sus niveles extremos de agarre y sus sistemas de suspensión duros, lo que, aunque garantiza un rendimiento sobresaliente en la pista, puede comprometer la comodidad en las carreteras cotidianas. Sin embargo, McLaren identificó una oportunidad en el mercado de los vehículos de lujo, con clientes dispuestos a pagar una prima por un coche que no solo fuera rápido, sino que también ofreciera una experiencia de conducción más accesible para el día a día.
El McLaren 570GT es un intento de combinar las virtudes de un superdeportivo con la versatilidad y comodidad de un automóvil más convencional. Aunque el coche mantenía muchas de las características de otros modelos de McLaren, también ofrecía una suavidad y capacidad de conducción que no se encuentran en los modelos más agresivos de la marca. McLaren no solo buscaba crear un automóvil de lujo, sino una máquina que pudiera llevar a sus propietarios de su casa al trabajo con el mismo nivel de confort con el que disfrutarían en la pista.
Diseño Exterior: Elegancia con Un Toque de Agresión
El diseño exterior del McLaren 570GT no fue tan radical ni llamativo como otros vehículos de la marca, pero mantuvo la esencia deportiva de McLaren. Con una estructura de carrocería ligera y aerodinámica, el 570GT estaba diseñado para maximizar el rendimiento sin perder la capacidad de ser un coche utilizable a diario. La parte frontal del coche mantenía la agresividad de McLaren, con faros en forma de lágrima que mejoraban la visibilidad y la estética. El spoiler frontal también jugaba un papel crucial al aumentar la carga aerodinámica, mejorando la estabilidad a altas velocidades.
El 570GT presentaba puertas que se abrían hacia arriba, un rasgo distintivo de los supercoches, lo que agregaba un toque de exclusividad al diseño. Además, para mejorar la funcionalidad del vehículo, la luneta trasera se montaba en una bisagra lateral, permitiendo abrirse de manera que facilitara el acceso a un compartimento de carga de 220 litros (7,76 pies cúbicos) situado detrás de los asientos. Este compartimento, aunque no ofrecía una visibilidad clara a través del espejo retrovisor, era útil para almacenar equipaje y hacer que el coche fuera más adecuado para su uso diario.
El Interior: Un Habitáculo Deportivo y Lujoso
Dentro del McLaren 570GT, el enfoque era igualmente claro: un interior que no solo fuera deportivo, sino también cómodo para viajes largos. El habitáculo estaba dominado por asientos deportivos tapizados en cuero, una opción que reflejaba la atención al detalle de McLaren en cuanto a la calidad y el lujo. Sin embargo, la accesibilidad al interior no era tan sencilla como en un sedán tradicional, lo que implicaba que el proceso de subir y bajar del coche requería más esfuerzo debido a su bajo perfil y diseño deportivo.
El tablero de instrumentos del 570GT estaba compuesto por una pantalla LCD central que proporcionaba toda la información esencial del vehículo, desde el rendimiento hasta el estado del sistema de navegación. Además, un sistema de entretenimiento con pantalla táctil se ubicaba en la consola central, permitiendo a los ocupantes disfrutar de tecnología moderna, aunque en un formato que se mantenía fiel a la estética minimalista del coche.
El Motor: Potencia y Desempeño Inigualables
El motor que alimenta al McLaren 570GT es un V8 de 3.8 litros que cuenta con la ayuda de dos turbocompresores para generar una impresionante potencia de 562 caballos de fuerza (570 PS) a 7,500 rpm. Esta capacidad de potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 7 velocidades, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en solo 3.4 segundos. Este nivel de rendimiento es más que suficiente para cualquier aficionado al automovilismo, pero lo que realmente distingue al 570GT es su capacidad para entregar esa potencia de manera más accesible y menos exigente para el conductor promedio.
El par motor alcanza un valor máximo de 600 Nm (443 lb-ft) a 5,000-6,500 rpm, lo que le da al 570GT una sensación de empuje constante y fluido durante toda la gama de revoluciones. El sistema de inyección directa de combustible turboalimentado asegura que el motor sea eficiente, mientras que el sonido de su motor V8 se mantiene apasionante, sin llegar a ser abrumador. Esta combinación de potencia y refinamiento es lo que hace que el 570GT sea un superdeportivo que pueda manejarse sin problemas tanto en la pista como en las carreteras.
Suspensión y Confort
McLaren también hizo esfuerzos para mejorar la suspensión del 570GT, adaptándola a las necesidades de un coche que debía ser lo suficientemente cómodo para viajes largos y lo suficientemente rígido para ofrecer una experiencia de conducción de alto rendimiento. La suspensión fue suavizada en comparación con otros modelos de McLaren, lo que permitió una conducción más relajada en carreteras de uso diario sin comprometer el rendimiento. A pesar de estos ajustes, el 570GT seguía siendo un coche deportivo en el que los giros y las curvas se podían tomar con gran confianza y agilidad.
Rendimiento y Consumo de Combustible
Con un motor tan potente, no es sorprendente que el McLaren 570GT tenga una velocidad máxima impresionante de 328 km/h (204 mph). A pesar de sus capacidades extremas, el 570GT es relativamente eficiente en términos de consumo de combustible. En carretera, puede alcanzar una cifra combinada de 22 millas por galón (10.7 L/100 km), lo que es bastante respetable para un coche de este calibre. El consumo de combustible en la ciudad es prácticamente inexistente en términos de cifras exactas, ya que, al ser un coche deportivo, rara vez se utiliza en entornos urbanos a baja velocidad.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | V8 3.8 litros, Turboalimentado |
| Potencia | 570 PS (562 hp) a 7,500 rpm |
| Par Motor | 600 Nm (443 lb-ft) a 5,000-6,500 rpm |
| Transmisión | Automática de 7 velocidades (SSG) |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.4 segundos |
| Velocidad Máxima | 328 km/h (204 mph) |
| Consumo Combustible | 22 mpg combinado (10.7 L/100 km) |
| Peso | 1400 kg (3086 lbs) |
| Capacidad de Carga | 371 L (13.1 pies cúbicos) |
Conclusión
El McLaren 570GT es la demostración de cómo se puede combinar lo mejor de dos mundos aparentemente opuestos: la capacidad de un superdeportivo con la comodidad necesaria para ser un vehículo diario. Si bien no es un coche para todos, aquellos que busquen la emoción y el lujo sin renunciar a la practicidad encontrarán en el 570GT una opción muy atractiva. Con una combinación de potencia, lujo y tecnología, el McLaren 570GT sigue siendo uno de los ejemplos más refinados de lo que un superdeportivo puede ofrecer para la conducción diaria.
