MAZDA Tribute 2007-2008: Un SUV que Fusiona Estilo y Rendimiento
El Mazda Tribute 2007-2008 representa una evolución en el diseño de los SUV compactos, especialmente por la colaboración entre Mazda y Ford en su desarrollo. Durante la producción de este modelo, las dos compañías se encontraban en una relación de alianza que, aunque en ese momento aún no se había disuelto, ya mostraba signos de desgaste. Ford, bajo su propio nombre, ofrecía el Escape, que compartía muchas similitudes con el Tribute, aunque con algunas diferencias notables. En este artículo, analizaremos en detalle las características que hicieron de este SUV una opción destacada en el mercado durante su período de producción.
El Contexto de Su Lanzamiento
El Mazda Tribute de segunda generación fue presentado al mundo en el Salón Internacional del Automóvil de Montreal en 2007, en un momento donde la crisis económica mundial aún no había comenzado a afectarnos de manera directa. Sin embargo, los analistas ya anticipaban que los vientos de cambio eran inminentes, lo que dio un toque de urgencia al lanzamiento del Tribute. A pesar de la incertidumbre económica, Mazda apostó por un modelo que pudiera atraer tanto a los conductores de vehículos sedanes como a aquellos interesados en un SUV de tamaño compacto, pero con la robustez de un vehículo más grande y versátil.
Diseño Exterior: Un SUV con Estilo y Funcionalidad
El Mazda Tribute 2007-2008 tenía una presencia imponente en la carretera. Su diseño exterior adoptaba elementos típicos de un SUV tradicional, pero sin perder las líneas modernas y elegantes que caracterizan a Mazda. La parrilla frontal, amplia y con forma de V, combinada con una barra cromada en la parte superior, le confería un aspecto agresivo pero refinado. El capó casi plano, que recuerda a los diseños de los vehículos off-road, complementaba el carácter robusto del Tribute.
Por otro lado, el pilar C, que se inclinaba hacia atrás desde las puertas traseras, le daba al vehículo un aire dinámico y deportivo, similar a lo que se ve en los sedanes. Este toque de modernidad contrastaba con el aspecto más tradicional del resto del diseño, creando una combinación visualmente atractiva.
Interior: Confort y Práctica Versatilidad
El interior del Mazda Tribute 2007-2008 estaba diseñado para ofrecer tanto confort como funcionalidad. La calidad de los materiales era destacable, con acabados bien cuidados que proporcionaban una sensación de lujo accesible. El tablero de instrumentos, con dos diales redondos, era fácil de leer y se combinaba con un diseño orientado hacia la funcionalidad y la ergonomía.
El volante, así como la palanca de cambios, estaban ubicados de manera que facilitaban la conducción tanto en ciudad como en carretera. La transmisión automática de cuatro velocidades era suficientemente suave y rápida, permitiendo una experiencia de manejo cómoda y eficiente.
Uno de los aspectos más destacados de su interior era la flexibilidad del espacio. El asiento trasero se podía abatir completamente, creando una gran área de carga, ideal para aquellos viajes largos o para transportar objetos voluminosos. La capacidad del maletero era de 29,2 pies cúbicos (aproximadamente 827 litros), lo que lo hacía muy competitivo en su segmento.
Rendimiento y Motor
En cuanto al rendimiento, el Mazda Tribute 2007-2008 ofreció varias opciones de motorización, adaptándose a las diferentes necesidades de los conductores. El modelo básico estaba equipado con un motor de 2.3 litros y 4 cilindros que entregaba una potencia de 153 caballos de fuerza a 5,800 revoluciones por minuto (RPM). Con un par motor de 206 Nm (152 lb-ft) a 4,250 RPM, este motor era suficiente para ofrecer una conducción eficiente tanto en ciudad como en autopistas.
Para aquellos que buscaban más potencia, había una opción con un motor V6 de 3.0 litros, que proporcionaba una experiencia de conducción más enérgica y capaz de afrontar viajes largos con mayor facilidad. Sin embargo, la opción híbrida, que combinaba un motor de ciclo Atkinson de 2.5 litros con un motor eléctrico, era la más eficiente en cuanto a consumo de combustible, lo que la convertía en una opción atractiva para los conductores conscientes del medio ambiente.
En cuanto a la tracción, el Tribute 2007-2008 contaba con una versión de tracción total (AWD), lo que mejoraba su desempeño en condiciones de carretera difíciles y le otorgaba una mayor estabilidad en situaciones de lluvia o nieve. Su sistema de suspensión independiente y la capacidad de contar con discos ventilados en las ruedas delanteras y discos en las traseras, aseguraban una conducción cómoda y segura.
Especificaciones Técnicas
- Motor: 2.3L 4 cilindros, con 153 caballos de fuerza a 5800 RPM.
- Transmisión: Automática de 4 velocidades.
- Tracción: All Wheel Drive (AWD).
- Rendimiento de combustible:
- Ciudad: 19 mpg (12.4 L/100 km).
- Carretera: 21 mpg (11.2 L/100 km).
- Capacidad del tanque de combustible: 17.4 galones (65.9 litros).
- Velocidad máxima: 175 km/h (109 mph).
- Aceleración (0-100 km/h): 10.7 segundos.
- Peso no cargado: 1561 kg (3441 lbs).
- Capacidad de carga: 827 litros (29.2 pies cúbicos).
- Despeje al suelo: 216 mm (8.5 pulgadas).
- Dimensiones:
- Longitud: 4442 mm (174.9 pulgadas).
- Ancho: 1806 mm (71.1 pulgadas).
- Altura: 1720 mm (67.7 pulgadas).
- Distancia entre ejes: 2619 mm (103.1 pulgadas).
- Neumáticos: 235/70 R16.
Conclusión: Un SUV Confiable y Eficiente
El Mazda Tribute 2007-2008 es un SUV que, aunque compartía muchas características con su hermano de Ford, el Escape, se destacaba por sus propios méritos. Su diseño robusto y su interior de alta calidad lo convirtieron en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo versátil, cómodo y con un buen rendimiento en carretera. Las versiones híbridas, en particular, ofrecieron una solución más ecológica para quienes deseaban combinar el rendimiento de un SUV con una mayor eficiencia de combustible.
Aunque el contexto económico global de la época fue incierto, el Mazda Tribute 2007-2008 logró posicionarse como una excelente opción dentro de su segmento, destacándose por su fiabilidad y durabilidad. A día de hoy, sigue siendo un modelo apreciado por los aficionados a los SUV compactos, lo que evidencia la calidad de su diseño y producción.
