MASERATI GranTurismo S 2008-2012: Un Coupé Premium de Alto Rendimiento
El Maserati GranTurismo S, producido entre 2008 y 2012, representa la evolución de uno de los modelos más emblemáticos de la marca italiana, el GranTurismo. Si bien el modelo original de 2007 ya había impresionado con su diseño y su rendimiento, la versión S elevó esos estándares, incorporando mejoras tanto estéticas como mecánicas. Este artículo profundiza en los detalles técnicos, el diseño, el rendimiento y la experiencia de conducción de este vehículo, que se posicionó como uno de los coupés más exclusivos y poderosos de su tiempo.
Evolución Estética y Diseño Exterior
El Maserati GranTurismo S es fácilmente reconocible gracias a su apariencia refinada y agresiva, que se deriva del GranTurismo original. Sin embargo, la versión S cuenta con una serie de cambios estéticos que la hacen destacar aún más.
Una de las modificaciones más notables en el exterior es la inclusión de llantas de aleación de 20 pulgadas de color gris, que no solo mejoran el aspecto visual, sino que también mejoran el rendimiento al reducir el peso no suspendido. La parrilla frontal recibió un tratamiento más oscuro, lo que otorga un aire más deportivo al coche. Además, la versión S incluye un spoiler trasero más grande y un par de colas de escape cromadas dobles, lo que no solo mejora la estética, sino también el rendimiento aerodinámico.
Los estribos ensanchados y los frenos con pinzas rojas son otros detalles distintivos que subrayan el carácter de alto rendimiento de este modelo. En general, el diseño del GranTurismo S es una mezcla perfecta de elegancia y deportividad, con líneas limpias y una silueta aerodinámica que lo hace tan impresionante a la vista como emocionante al conducirlo.
Mejoras Mecánicas: Potencia y Rendimiento Mejorado
El cambio más significativo en la versión S del GranTurismo radica en su motor. Mientras que el modelo base estaba equipado con un motor V8 de 4.2 litros, el GranTurismo S adoptó un motor V8 de 4.7 litros, lo que le permitió mejorar significativamente su rendimiento. El aumento de 500 cc en la cilindrada permitió que el GranTurismo S generara 440 caballos de fuerza a 7,000 rpm, un incremento considerable respecto a los 405 caballos de fuerza de su predecesor.
Este motor de mayor capacidad no solo proporciona una mayor potencia, sino también un aumento en el par motor. Con 490 Nm a 4750 rpm, el GranTurismo S ofrece una entrega de potencia más agresiva, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta. El vehículo puede alcanzar los 100 km/h en solo 4.9 segundos, lo que lo convierte en uno de los coupés más rápidos de su época, con una velocidad máxima de 295 km/h (183 mph).
El sistema de transmisión también experimentó una mejora significativa en el GranTurismo S. En lugar de la transmisión automática ZF de seis velocidades que se encontraba en el modelo base, la versión S adoptó una caja de cambios manual robotizada de transaxle completamente reestructurada. Esta mejora permitió una experiencia de conducción más involucrada, con cambios de marcha más rápidos y precisos, lo que es una característica apreciada por los conductores más entusiastas.
Chasis y Suspensión: Comodidad y Control Mejorados
Si bien el GranTurismo S es un coche deportivo, Maserati no descuidó la comodidad y la calidad de la conducción. Sin embargo, es importante señalar que, debido a su naturaleza más deportiva, la comodidad de la conducción está ligeramente comprometida en comparación con la versión estándar del GranTurismo.
El chasis no es ajustable y presenta una rigidez que, aunque favorece la conducción deportiva, hace que la conducción en carreteras irregulares sea un poco más dura. A pesar de esto, el GranTurismo S viene con el sistema Skyhook de Maserati, que permite al conductor ajustar la suspensión desde el tablero, adaptándola a las condiciones del terreno. Esta opción es especialmente útil para mantener el control y la comodidad, dependiendo de si se conduce en carreteras de ciudad o en vías más rápidas y fluidas.
El GranTurismo S está equipado con neumáticos de 20 pulgadas, que complementan su enfoque de rendimiento, pero también aumentan la rigidez del viaje. Los frenos ventilados, tanto delanteros como traseros, aseguran una capacidad de frenado excepcional, un aspecto crucial en un coche con tal poder y velocidad.
Rendimiento y Economía de Combustible
El GranTurismo S es un coche que se destaca por su rendimiento, pero también tiene una eficiencia de combustible sorprendentemente decente para un coche de su categoría. Según las cifras de la marca, la versión S mejora la eficiencia de combustible en un 9% en comparación con el modelo estándar. En términos de consumo, el GranTurismo S tiene un consumo combinado de 15.2 mpg (15.5 L/100 km), con 10.1 mpg (23.3 L/100 km) en ciudad y 53.3 mpg (1354 mm) en carretera.
Aunque estos valores pueden parecer elevados para un coche de este tipo, es importante recordar que se trata de un vehículo de alto rendimiento, y la economía de combustible está en línea con lo que se espera de un automóvil de este segmento. Sin embargo, la capacidad del tanque de combustible es de 85.9 litros (22.7 galones), lo que le proporciona una autonomía razonable para viajes largos.
Especificaciones Técnicas del Maserati GranTurismo S
- Motor: 4.7L V8
- Potencia: 440 hp (323 kW) @ 7,000 rpm
- Par Motor: 490 Nm (361 lb-ft) @ 4,750 rpm
- Transmisión: Manual robotizada de 6 velocidades
- Tracción: Trasera
- Velocidad máxima: 295 km/h (183 mph)
- Aceleración 0-100 km/h: 4.9 segundos
- Consumo combinado: 15.2 mpg US (15.5 L/100 km)
- Emisiones de CO2: 354 g/km
- Peso: 1780 kg (3924 lbs)
- Largo: 4882 mm (192.2 in)
- Ancho: 1915 mm (75.4 in)
- Alto: 1354 mm (53.3 in)
- Distancia entre ejes: 2941 mm (115.8 in)
Experiencia de Conducción: De Gran Turismo a Deportividad
Aunque el GranTurismo S conserva muchos de los elementos de confort de un gran tourer, la versión S se orientó más hacia el rendimiento deportivo, lo que lo convierte en un coche que satisface a los conductores más exigentes. El manejo es preciso y envolvente, con una sensación de conexión directa con la carretera gracias a la transmisión manual robotizada y la suspensión deportiva.
El sonido del motor V8, que emite un rugido profundo y resonante, es otro aspecto que eleva la experiencia de conducción. Los conductores se sienten empoderados por la potencia y la agilidad del coche, lo que hace que cada tramo de carretera se convierta en una experiencia emocionante.
Conclusión: Un Coupé de Alto Rendimiento con Estilo
El Maserati GranTurismo S 2008-2012 es una máquina impresionante que combina lujo, estilo y un rendimiento extraordinario. Su diseño elegante, junto con sus mejoras mecánicas, lo convierte en un competidor formidable en el segmento de los coupés premium. Si bien la comodidad de la conducción puede verse afectada por su naturaleza deportiva, los entusiastas del automovilismo apreciarán la velocidad, el control y el sonido que ofrece este modelo.
Este vehículo es una de las mejores opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alta gama, sin sacrificar el estilo ni el rendimiento. El Maserati GranTurismo S es, sin duda, un coche que ha dejado una huella en la historia del automovilismo de lujo.
