Maruti Suzuki Ciaz 2014-2017

Maruti Suzuki Ciaz 2014-2017: Un Sedán Compacto para el Mercado Global

El mercado automovilístico ha sido siempre una arena de competencia feroz, con marcas luchando por captar la atención de los consumidores mediante la oferta de vehículos que combinen eficiencia, rendimiento y diseño atractivo. Maruti Suzuki, un fabricante japonés conocido por su amplia gama de vehículos compactos, no fue la excepción. En 2014, la compañía lanzó al mercado el Maruti Suzuki Ciaz, un sedán que nació para conquistar tanto a los consumidores de India como a los de otros mercados globales. En algunos países fuera de India, este vehículo fue conocido bajo el nombre de Suzuki Ciaz, mientras que en el subcontinente indio, debido a la asociación con el fabricante local Maruti, adoptó el nombre de Maruti Suzuki Ciaz. Este modelo reemplazó al anterior Suzuki SX4 sedán, conocido por su cooperación con la marca italiana Fiat, pero el Ciaz fue concebido con un enfoque diferente: un sedán más moderno, eficiente y accesible para el mercado indio, pero con aspiraciones globales.

Un Diseño Moderno y Elegante para el Segmento Compacto

En su lanzamiento, el Maruti Suzuki Ciaz presentó un diseño que no solo lo diferenciaba de su predecesor, sino que también le otorgaba un aire más sofisticado y moderno. Con una silueta más estilizada y deportiva, el Ciaz se posicionó como una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo de bajo costo, pero con una estética más cercana a los sedanes de segmentos superiores. Su diseño alargado y aerodinámico, con una carrocería de tres volúmenes, fue bien recibido tanto en el mercado indio como en otros países. En términos de tamaño, el Ciaz se destacó por sus proporciones generosas, con una longitud de 4,491 mm, una anchura de 1,730 mm y una altura de 1,486 mm, lo que lo hacía una opción espaciosa en su segmento.

Además de las dimensiones, el Ciaz se distinguió por contar con un diseño frontal atractivo, con una parrilla delantera bien integrada y unos faros de líneas elegantes, que le daban un toque de sofisticación. El diseño de la parte trasera, con un maletero bien proporcionado, también le otorgaba un perfil equilibrado y moderno, ideal para los conductores que buscan una mezcla de funcionalidad y estética en un automóvil.

Interior Confortable y Equipado

Al igual que en el diseño exterior, el interior del Maruti Suzuki Ciaz estaba destinado a proporcionar una experiencia de conducción cómoda y moderna. El sedán contaba con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, lo cual era un gran avance para un vehículo de este segmento. Además, el habitáculo estaba bien organizado, con un panel de instrumentos que constaba de cuatro diales principales y una pantalla central situada entre el tacómetro y el velocímetro. Este diseño intuitivo y funcional facilitaba el acceso a la información crucial para el conductor.

El Ciaz también ofrecía una buena cantidad de espacio interior, tanto para los ocupantes de los asientos delanteros como para los traseros. Los asientos eran cómodos y el espacio para las piernas y la cabeza se encontraba entre los mejores de su categoría, lo que lo hacía ideal para viajes largos o para pasajeros de gran estatura. Además, el maletero del Ciaz era bastante amplio, con una capacidad de 510 litros, lo que lo convertía en una opción excelente para aquellos que necesitaban un coche con capacidad de carga considerable, sin tener que recurrir a modelos más grandes.

Seguridad y Tecnología

En términos de seguridad, el Maruti Suzuki Ciaz estaba bien equipado para su época. Contaba con bolsas de aire duales en todas las versiones del vehículo, un sistema de frenos con discos ventilados en la parte delantera y discos en la parte trasera, además de una serie de tecnologías que mejoraban la seguridad activa y pasiva del automóvil. Estas características ayudaron al Ciaz a obtener una calificación de 4 estrellas en las pruebas de seguridad ANCAP (Asian EuroNCAP), lo que le otorgó una gran reputación en términos de seguridad para un automóvil de este segmento.

Además, el modelo contaba con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y una distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), lo que garantizaba una conducción más estable y segura, especialmente en condiciones de conducción adversas. La implementación de estos sistemas, junto con una construcción robusta y una estructura de carrocería que absorbía los impactos de manera eficaz, proporcionaba una sensación de seguridad a los conductores y pasajeros.

Motorización y Rendimiento

En cuanto a la motorización, el Maruti Suzuki Ciaz ofreció una gama de opciones adaptadas a las necesidades de los diferentes mercados en los que se comercializó. En India, el modelo estaba disponible con motores tanto a gasolina como diésel, y la opción más eficiente en términos de consumo de combustible era el motor turbodiésel de 1.3 litros, desarrollado en colaboración con Fiat. Este motor ofrecía una potencia de 92 caballos de fuerza (HP) a 6,000 revoluciones por minuto (RPM) y un par motor de 130 Nm a 4,000 RPM, lo que lo convertía en una opción bastante eficiente para quienes priorizaban el consumo de combustible.

Para aquellos que preferían la opción a gasolina, el Maruti Suzuki Ciaz estaba disponible con un motor de 1.4 litros, que también ofrecía un rendimiento respetable. Este motor generaba 92 caballos de fuerza a 6,000 RPM y entregaba un par motor de 130 Nm a 4,000 RPM, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima adecuada para el segmento. La transmisión disponible para las versiones a gasolina era una caja automática de 4 velocidades, mientras que para los motores diésel y algunas versiones a gasolina se ofrecía una transmisión manual de 5 o 6 velocidades, dependiendo de la variante elegida.

En términos de rendimiento, el Maruti Suzuki Ciaz fue bien recibido por su eficiencia en el consumo de combustible, especialmente en las versiones con motor diésel. Este modelo fue ideal para conductores que necesitaban un automóvil para el uso diario en la ciudad, pero también capaz de realizar viajes largos sin comprometer la economía de combustible.

Confort y Comodidad

El Maruti Suzuki Ciaz fue diseñado con la comodidad del conductor y los pasajeros como prioridad. La suspensión, tanto en el eje delantero como trasero, estaba calibrada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo eficazmente las irregularidades del camino sin sacrificar la maniobrabilidad. En términos de conducción, el Ciaz ofrecía una experiencia suave y relativamente silenciosa, lo que lo hacía ideal para aquellos que deseaban un vehículo cómodo para el uso diario.

Especificaciones y Características Técnicas

• Motor: 1.4L L4, 92 HP @ 6000 RPM, Torque: 130 Nm @ 4000 RPM.
• Transmisión: 4 velocidades automáticas, 5 o 6 marchas manuales (dependiendo de la versión).
• Sistema de combustible: Inyección multipunto.
• Tracción: Delantera.
• Suspensión: Delantera independiente McPherson, trasera independiente.
• Frenos: Discos ventilados en la parte delantera, discos en la parte trasera.
• Ruedas: 185/65 R15.
• Dimensiones: Longitud: 4491 mm, Ancho: 1730 mm, Altura: 1486 mm, Distancia entre ejes: 2649 mm.
• Capacidad del tanque de combustible: 43.2 litros (11.4 galones).
• Peso en vacío: 1020 – 1040 kg.
• Volumen del maletero: 510 litros.

Conclusión

El Maruti Suzuki Ciaz de 2014 a 2017 se presentó como un vehículo compacto bien equilibrado, que combinaba diseño atractivo, buenas prestaciones, eficiencia de combustible y un nivel de confort adecuado para un sedán de su clase. Aunque su enfoque principal era el mercado indio, el Ciaz logró destacarse también en otros mercados, gracias a su calidad de construcción y a sus características de seguridad y confort. Con su capacidad de carga, rendimiento eficiente y una gama de características modernas, el Ciaz fue un sedán que cumplió con las expectativas de los consumidores que buscaban un vehículo económico, pero que no escatimaba en calidad ni en estilo.