ISUZU D-Max Arctic Trucks AT35 2016-Presente: La Fusión de Potencia y Tecnología para Terrenos Extremos
El Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35, un vehículo creado para afrontar los terrenos más difíciles del planeta, se ha consolidado como una de las versiones más emblemáticas del popular pickup japonés. Con un diseño pensado para combinar durabilidad, tecnología avanzada y capacidad off-road, este modelo se ha convertido en un referente para aquellos que buscan un vehículo confiable en condiciones extremas. Desde su introducción en 2016, el D-Max Arctic Trucks AT35 ha sido reconocido como una muestra técnica de lo que se puede lograr al modificar un vehículo de producción en masa para que sea capaz de enfrentarse a los desafíos más complejos del mundo.
La Asociación con Arctic Trucks
La historia del Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 comienza con una colaboración estratégica entre Isuzu y Arctic Trucks, una empresa internacional basada en Islandia especializada en modificar vehículos de tracción integral para terrenos extremos. Arctic Trucks ya tenía experiencia en la modificación de modelos como el Toyota HiLux para expediciones en el Ártico, por lo que su asociación con Isuzu resultó en una mejora significativa en las capacidades del D-Max.
El objetivo de esta colaboración fue crear un vehículo capaz de soportar condiciones extremas, sin sacrificar las características esenciales que hacen al D-Max un modelo popular y fiable. Se mantuvo la forma general del cuerpo del D-Max, pero con modificaciones clave para mejorar su capacidad off-road. Entre estas modificaciones destacan los sobrepasadores de rueda (overfenders) y los parachoques de mayor tamaño, los cuales son característicos de los vehículos modificados por Arctic Trucks.
Diseño y Modificaciones en el Chasis
Una de las características más destacadas del Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 es su robusto chasis. Si bien el diseño exterior se mantiene fiel al de un D-Max tradicional, los cambios en la suspensión y la estructura del vehículo son fundamentales para permitirle una mayor resistencia y rendimiento en terrenos difíciles. El chasis fue reforzado con soportes adicionales para proporcionar una rigidez torsional superior, lo que le da al vehículo una mayor capacidad para resistir las fuerzas extremas de la conducción fuera de carretera.
La suspensión también fue completamente modificada por Arctic Trucks, utilizando amortiguadores y espirales FOX en ambos ejes. Estos componentes mejoran la capacidad del D-Max para manejar terrenos irregulares y pendientes pronunciadas. La capacidad de adaptación del vehículo se ve aún más aumentada por los neumáticos de 35” montados sobre llantas de aleación de 10×17”, que permiten al D-Max Arctic Trucks AT35 enfrentarse a obstáculos de gran tamaño.
Neumáticos y Sistema de Inflado Onboard
Uno de los avances más interesantes de esta versión del D-Max es el sistema de inflado a bordo (onboard inflation kit). Este sistema permite al conductor ajustar la presión de los neumáticos según las condiciones del terreno, lo que puede ser crucial para garantizar la máxima tracción en superficies como la nieve, la arena o el barro. El inflado o desinflado de los neumáticos es sencillo y rápido, lo que proporciona al conductor una mayor flexibilidad para adaptarse a las condiciones cambiantes del entorno.
Motor y Rendimiento
El Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 mantiene el motor turbodiésel de 2.5 litros que es característico de la versión estándar del D-Max, un motor confiable y eficiente en cuanto a consumo de combustible. Este motor, que ha sido reconocido como uno de los más eficientes en su categoría, ofrece una potencia de 163 caballos de fuerza (HP) a 3600 rpm y un par motor de 400 Nm entre 1400 y 2000 rpm, lo que permite que el vehículo se desplace con facilidad incluso en las condiciones más desafiantes.
El D-Max Arctic Trucks AT35 está disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 5 velocidades con control secuencial. A pesar de las modificaciones que le otorgan una capacidad excepcional fuera de carretera, este modelo conserva la fiabilidad y la eficiencia del motor estándar de Isuzu, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes necesitan un vehículo resistente pero económico en cuanto a combustible.
Suspensión, Frenos y Conducción en Terreno Extremo
El sistema de suspensión de este modelo es uno de los aspectos más importantes de su diseño. La suspensión independiente delantera y el eje trasero modificado permiten al D-Max Arctic Trucks AT35 mantener el control total del vehículo, incluso en pendientes pronunciadas o terrenos irregulares. Esta capacidad es crucial para los conductores que planean utilizar el vehículo en condiciones extremas, ya que les permite mantener la estabilidad y la tracción en todo momento.
En cuanto al sistema de frenos, el D-Max Arctic Trucks AT35 está equipado con discos ventilados en el eje delantero y tambores en el eje trasero. Aunque este sistema de frenos es más convencional que el de otros vehículos de alto rendimiento, es más que adecuado para las exigencias de un pickup de este tipo, especialmente cuando se combina con la tracción en las cuatro ruedas y las capacidades mejoradas de suspensión.
Rendimiento Off-Road
El Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 es una máquina diseñada para la aventura. Su capacidad para superar terrenos rocosos, embarrados o nevados es impresionante, y está lista para cualquier desafío. Aunque no cuenta con un sistema de control de descenso de pendientes (hill descent control), la combinación del freno motor, la transmisión de baja gama y los grandes neumáticos hacen que este sistema sea innecesario en la mayoría de las situaciones. La habilidad para controlar el vehículo de manera precisa y segura, incluso en terrenos empinados, es un testamento a las modificaciones de Arctic Trucks, que han llevado la experiencia off-road a un nivel completamente nuevo.
Especificaciones Técnicas del Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35
- Motor: 2.5 L, 4 cilindros en línea, turbodiésel
- Potencia: 163 HP @ 3600 rpm
- Par Motor: 400 Nm @ 1400-2000 rpm
- Transmisión: Manual de 6 velocidades o automática de 5 velocidades con control secuencial
- Tracción: Integral (4×4)
- Suspensión: FOX, con nuevos espirales y amortiguadores en ambos ejes
- Neumáticos: 35” sobre llantas de aleación 10×17”
- Altura libre al suelo: 290 mm
- Longitud: 5296 mm
- Anchura: 1999 mm
- Altura total: 1930 mm
- Distancia entre ejes: 3096 mm
- Peso en vacío: 2110 kg
- Peso bruto máximo: 3155 kg
Conclusión
El Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 es mucho más que un pickup modificado; es una máquina de alto rendimiento capaz de enfrentarse a los terrenos más difíciles del mundo. Con su motor eficiente, su sistema de suspensión mejorado, sus neumáticos de gran tamaño y su diseño robusto, este vehículo ofrece una experiencia única para aquellos que necesitan un aliado confiable en condiciones extremas. Ya sea para una expedición en el Ártico o para explorar los rincones más remotos de cualquier parte del mundo, el D-Max Arctic Trucks AT35 se presenta como una opción insuperable para los conductores que buscan lo mejor en cuanto a capacidad off-road y durabilidad.
