Honda Accord Tourer 2011-2012: Un referente en el segmento de las familiares medianas
El Honda Accord Tourer 2011-2012 es la última generación de una de las versiones más icónicas de la gama Accord, la variante familiar o «station wagon». Esta variante fue presentada al público en el Salón del Automóvil de Ginebra, destacándose como un modelo que no solo mantenía la esencia deportiva de sus predecesores, sino que también daba un giro hacia el confort y la practicidad, elementos cada vez más valorados por los conductores europeos.
Una evolución en el diseño
La octava generación del Honda Accord Tourer marcó un cambio notable en comparación con las versiones anteriores. Mientras que los modelos previos destacaban por su agilidad y rendimiento deportivo, el modelo 2011-2012 fue diseñado con una prioridad clara: ofrecer una experiencia de conducción más confortable y refinada. No obstante, este cambio no significó un paso atrás en términos de diseño, sino que más bien, representó una evolución estética.
Externamente, el Accord Tourer de esta generación mantuvo una fuerte relación con la versión sedán hasta el pilar B. Sin embargo, la carrocería fue modificada a partir de este punto, con una línea de techo más larga y una modificación en las puertas traseras, lo que le otorgaba un perfil más elegante y estilizado. El área trasera fue rediseñada con una luneta más inclinada, lo que confería una apariencia más aerodinámica al vehículo. Un pequeño alerón sobre el cristal trasero no solo mejoraba la estética, sino también la eficiencia aerodinámica del modelo.
Comodidad interior
El interior del Honda Accord Tourer 2011-2012 continuó con la misma filosofía de diseño que el modelo sedán, con un enfoque en la calidad y la comodidad. Los asientos frontales eran amplios y muy cómodos, perfectos para largos viajes o trayectos cotidianos. En cuanto a la practicidad, se incorporó un botón adicional para abrir automáticamente la puerta trasera cuando el vehículo estaba equipado con el sistema de apertura eléctrica del maletero, lo que facilitaba el acceso a la gran capacidad de carga de este modelo.
La habitabilidad en las plazas traseras era superior a la del sedán, ofreciendo más espacio para la cabeza, lo que resultaba en mayor confort para los pasajeros altos. Además, los asientos traseros eran abatibles de forma dividida 60:40, lo que incrementaba la versatilidad del vehículo al permitir ampliar el espacio de carga según las necesidades.
Motorización y rendimiento
El Honda Accord Tourer 2011-2012 se ofreció con una gama de motorizaciones diseñada para ofrecer un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Los motores disponibles incluían dos versiones de gasolina y una versión diésel, todos ellos asociados de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades. Además, los motores de gasolina podían optar por una transmisión automática de cinco marchas.
Uno de los motores más destacados de esta generación fue el 2.0L i-VTEC, que desarrollaba 150 caballos de fuerza (HP) a 5000 revoluciones por minuto (RPM). Este motor de cuatro cilindros en línea (L4) y 2000 cm³ de desplazamiento proporcionaba un par motor de 192 Nm, lo que le confería una respuesta ágil y eficiente en la conducción. En cuanto a las prestaciones, el Honda Accord Tourer 2.0L i-VTEC era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 212 km/h (132 mph) y aceleraba de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos, lo que le confería una buena dosis de deportividad a pesar de ser un modelo familiar.
En cuanto al consumo de combustible, el Accord Tourer 2011-2012 se mantenía dentro de unos parámetros bastante eficientes para un vehículo de su tamaño y características. En ciclo combinado, el modelo alcanzaba los 32.7 mpg (7.2 L/100 km), mientras que en ciudad se mantenía en 25.6 mpg (9.2 L/100 km). En carretera, la cifra aumentaba a 56.7 mpg (4.1 L/100 km), lo que lo convertía en una opción bastante económica en su categoría.
Seguridad y características de equipamiento
Como es habitual en los vehículos de Honda, la seguridad era una prioridad en el Accord Tourer. Equipado con múltiples airbags, frenos de disco ventilados en el eje delantero y frenos de disco en el eje trasero, el modelo ofrecía una buena capacidad de frenado. Además, la estabilidad y el control del vehículo se veían reforzados por la suspensión bien equilibrada y un sistema de tracción delantera, ideal para ofrecer un buen agarre en condiciones diversas de conducción.
El equipamiento tecnológico del Honda Accord Tourer 2011-2012 era completo para la época. Aparte del sistema de apertura automática del maletero, el vehículo también contaba con sistemas avanzados de climatización, un sistema de audio de calidad y, en algunos modelos, asientos con calefacción y ajuste eléctrico. Todo ello contribuyó a una experiencia de conducción mucho más cómoda y refinada.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2011-2012 se posicionó como una de las mejores opciones en el segmento de las familiares medianas, destacando no solo por sus características de confort y diseño, sino también por sus motorizaciones equilibradas y su fiabilidad característica de la marca japonesa. Si bien ya no se encuentra disponible como modelo nuevo, el Accord Tourer sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que busquen un vehículo espacioso, cómodo y con una conducción ágil pero tranquila.
A lo largo de los años, el Honda Accord Tourer ha demostrado ser un modelo muy versátil, capaz de satisfacer tanto las necesidades de familias que requieren de un coche práctico como de conductores que buscan un vehículo con ciertas prestaciones deportivas. Sin lugar a dudas, el Honda Accord Tourer 2011-2012 continúa siendo un referente en su clase.
