HOLDEN Jackaroo 1998-2002: Una Mirada a un SUV Todoterreno Australiano
El Holden Jackaroo, introducido en 1998 por la división australiana de General Motors (GM), es un SUV de tamaño medio que resulta de una colaboración entre tres grandes fabricantes automotrices: GM, Honda e Isuzu. Sin embargo, a pesar del respaldo de estas marcas prestigiosas, el Jackaroo demostró que incluso con tres gigantes de la industria, es posible producir un vehículo que se mantenga en un nivel promedio en lugar de sobresalir.
Diseño Exterior: Simplicidad Funcional
El Jackaroo, basado en el Isuzu Trooper II y el Opel Monterey, presenta un diseño clásico de carrocería sobre bastidor. Su apariencia exterior, aunque robusta, carece de detalles estéticos que destaquen. La parte frontal plana, con un parachoques diseñado para ser desmontado fácilmente, estaba pensada para facilitar su transformación en un vehículo todoterreno más extremo. Las áreas laterales, también planas, permitían la instalación de neumáticos más anchos que protegían al vehículo en terrenos estrechos y complicados, como desfiladeros y caminos irregulares.
Este enfoque pragmático en el diseño hacía que el Jackaroo fuera ideal para quienes buscaban funcionalidad en lugar de estilo. Con una longitud de 4671 mm, un ancho de 1740 mm y una altura de 1834 mm, el vehículo ofrecía dimensiones ideales para el segmento de SUV medianos. Su distancia entre ejes de 2761 mm proporcionaba estabilidad tanto en carretera como fuera de ella.
Interior: Opciones para Todos los Gustos
El interior del Jackaroo reflejaba la misma filosofía práctica que su diseño exterior. La versión base incluía asientos tapizados en tela, mientras que las versiones superiores ofrecían un toque más lujoso con asientos de cuero. El tablero de instrumentos, tomado directamente del diseño de Isuzu, presentaba seis indicadores analógicos. Los más prominentes eran el velocímetro y el tacómetro, mientras que el resto se utilizaba para monitorear información clave como el nivel de combustible y la temperatura del motor. En las versiones con transmisión automática, los indicadores de marcha también estaban integrados en el cuadro de instrumentos.
Con un volumen de carga de 1178 litros (41.6 pies cúbicos) y espacio suficiente para cinco pasajeros, el Jackaroo ofrecía un interior espacioso y funcional. Aunque carecía de algunos detalles de lujo que podrían encontrarse en competidores más sofisticados, era adecuado para las necesidades de quienes buscaban un vehículo resistente y confiable.
Motorización y Rendimiento
El Holden Jackaroo ofrecía una amplia gama de opciones de motorización, tanto de gasolina como diésel, aprovechando las fortalezas de Honda, GM e Isuzu. Las versiones diésel estaban equipadas con motores de cuatro cilindros desarrollados por Isuzu, mientras que las variantes de gasolina utilizaban motores provenientes de Honda y GM.
Uno de los modelos más destacados fue el equipado con un motor de 2.6 litros, transmisión manual de cinco velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Este motor de cuatro cilindros en línea generaba 122 caballos de fuerza a 4600 rpm y un torque de 204 Nm a 2600 rpm, lo que lo hacía adecuado tanto para uso diario como para aventuras todoterreno. Con una velocidad máxima de 140 km/h y un sistema de inyección electrónica de combustible, el Jackaroo equilibraba eficiencia y potencia.
Gracias a su caja de transferencia con marcha de bajo rango, el Jackaroo sobresalía en terrenos difíciles, convirtiéndose en una opción popular para los entusiastas del todoterreno. Además, el sistema de frenos de discos ventilados tanto en la parte delantera como en la trasera aseguraba un desempeño confiable en diversas condiciones.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 2.6L L4 |
| Potencia | 122 HP @ 4600 RPM |
| Torque | 204 Nm @ 2600 RPM |
| Tracción | AWD (All Wheel Drive) |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Frenos | Discos ventilados delanteros y traseros |
| Neumáticos | 245/70/R16 |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Capacidad del tanque de combustible | 85.2 L (22.5 galones) |
| Peso en vacío | 1580 kg |
| Capacidad de carga | 1178 L |
| Longitud | 4671 mm |
| Altura | 1834 mm |
| Distancia entre ejes | 2761 mm |
Conclusión
El Holden Jackaroo 1998-2002 fue un SUV que destacó por su funcionalidad y capacidades todoterreno más que por su estilo o lujo. Aunque no alcanzó un éxito masivo, encontró un nicho entre quienes valoraban un vehículo resistente y confiable para terrenos difíciles. Su diseño sencillo, combinado con una ingeniería práctica y opciones de motorización variadas, lo convirtieron en una opción respetable en el mercado australiano. A pesar de sus limitaciones, el Jackaroo permanece como un ejemplo de cómo la colaboración entre grandes marcas puede resultar en un vehículo que prioriza lo esencial sobre lo extravagante.
