HOLDEN Barina Sedan (2006-2011): Un compacto que dejó su huella en Australia
El Holden Barina Sedan, producido entre los años 2006 y 2011, representó una propuesta accesible y funcional para el mercado automotriz australiano. Este modelo fue esencialmente una versión rebautizada del Chevrolet Aveo o Kalos, desarrollado inicialmente por Daewoo antes de que General Motors adquiriera la marca coreana. Aunque el proyecto no logró salvar a Daewoo de la quiebra, sí permitió a GM aprovechar la plataforma en diversos mercados bajo diferentes insignias, entre ellas, la de Holden en Australia.
Diseño exterior: Sencillo pero funcional
El diseño del Holden Barina Sedan fue firmado por Italdesign, con la distintiva etiqueta «Design by Giugiaro» estampada en los laterales de la carrocería. Visualmente, el vehículo presentaba una estética simple pero moderna para su época. En la parte frontal, destacaban los grandes faros angulares que aportaban una apariencia más robusta. La línea inclinada del parabrisas trasero conectaba elegantemente la cabina con el área del maletero, mientras que los faros traseros de diseño triangular y un lente horizontal para las luces de reversa completaban la imagen general del automóvil.
A pesar de su orientación como un vehículo económico, el Barina logró ofrecer una apariencia decente que lo posicionó como una opción atractiva para aquellos en busca de un auto compacto y asequible.
Interior: Espacio limitado pero bien aprovechado
El interior del Holden Barina Sedan se caracterizó por su diseño práctico y minimalista. El espacio disponible era suficiente para los ocupantes delanteros, aunque las plazas traseras resultaban estrechas, especialmente cuando los asientos delanteros estaban ajustados hacia atrás.
El tablero de instrumentos, con un diseño de cuatro diales agrupados en un estilo de binoculares, ofrecía toda la información esencial para el conductor. Además, el volante de cuatro radios contaba con botones opcionales para el sistema de audio, añadiendo un toque de funcionalidad. Si bien los materiales empleados en el habitáculo no eran de alta gama, cumplían con los estándares esperados en su categoría.
Motorización: Eficiencia económica sobre rendimiento
El Holden Barina Sedan estaba equipado con un motor de cuatro cilindros de 1.2 litros, capaz de generar 73 caballos de fuerza a 5400 rpm y un torque de 104 Nm a 4400 rpm. Este propulsor se combinaba con una transmisión manual de cinco velocidades, ofreciendo un manejo sencillo y eficiente. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 13.7 segundos no era impresionante, era suficiente para el tráfico urbano y los desplazamientos diarios.
En cuanto al consumo de combustible, el Barina ofrecía cifras destacables para su época: 6.4 litros por cada 100 kilómetros en un ciclo combinado, lo que equivalía a aproximadamente 36.8 millas por galón en el estándar estadounidense. Este aspecto, junto con su capacidad de depósito razonable y emisiones de CO2 de 152 g/km, lo convirtió en una opción atractiva para quienes buscaban un automóvil económico.
Dimensiones y características técnicas
El Holden Barina Sedan se configuró como un compacto bien proporcionado, con las siguientes especificaciones principales:
- Longitud: 4310 mm
- Ancho: 1709 mm
- Altura: 1501 mm
- Distancia entre ejes: 2479 mm
- Volumen de carga: 396 litros
En cuanto al sistema de frenos, el vehículo incluía discos ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, mientras que los neumáticos estándar eran de tamaño 155/80 R16. Estas características, junto con una altura libre al suelo de 150 mm, garantizaban un desempeño adecuado en carreteras urbanas y suburbanas.
Seguridad: Una asignatura pendiente
Uno de los puntos débiles del Holden Barina Sedan fue su desempeño en las pruebas de seguridad. En el programa de evaluación de autos nuevos de Asia (Asian NCAP), el modelo solo logró una calificación de dos estrellas, evidenciando limitaciones en términos de protección para los ocupantes en caso de colisión. Esta calificación subrayó la necesidad de mejoras en aspectos como la estructura de la carrocería y los sistemas de seguridad activa y pasiva.
Conclusión
El Holden Barina Sedan (2006-2011) ofreció una opción económica y funcional para los conductores australianos, destacando por su diseño práctico y su eficiencia en el consumo de combustible. Sin embargo, su limitada seguridad y espacio trasero reducido fueron aspectos que limitaron su atractivo frente a competidores más avanzados. A pesar de estas limitaciones, el Barina dejó su huella como un modelo accesible, ideal para el uso urbano y para aquellos que buscaban un primer automóvil confiable.
Este compacto continúa siendo recordado como una parte importante de la historia automotriz australiana bajo la marca Holden.
