Holden Barina 3 Puertas (2005-2011): Un análisis exhaustivo
El Holden Barina 3 Puertas, producido entre los años 2005 y 2011, es un vehículo de la marca australiana Holden que se desarrolló sobre la base de un modelo de la marca surcoreana Daewoo. La historia de este automóvil está ligada a la adquisición de los activos de Daewoo Motor Company por parte de General Motors (GM), lo que permitió a Holden incorporar y comercializar varios modelos de la empresa surcoreana bajo su propia insignia. El Barina, en su versión de tres puertas, se destacó por ser una opción accesible y práctica para diversos conductores, especialmente para aquellos que necesitaban un vehículo pequeño, fácil de manejar y de bajo costo.
Orígenes y evolución
El nombre «Barina» se utilizaba en Australia desde 1985 para comercializar vehículos pequeños en colaboración con Suzuki. Sin embargo, con el paso de los años, Holden fue adaptando la plataforma del Opel/Vauxhall Corsa y luego la plataforma T100 de Daewoo, la cual era compartida por modelos como el Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo y Kalos. El modelo de tres puertas se destacó principalmente por su practicidad y fue especialmente popular entre las empresas de entrega de pizzas, gracias a su tamaño compacto, facilidad de estacionamiento y bajo costo de mantenimiento.
A pesar de que la estética del Barina 3 Puertas fue diseñada por Italdesign, la colaboración no resultó en uno de los diseños más memorables de la firma italiana. Sin embargo, la modificación de la carrocería original de Daewoo permitió que el vehículo tuviera una presencia más llamativa, sobre todo en su parte delantera, con faros grandes y angulosos. En la parte lateral, el vehículo presentaba una línea ascendente que se terminaba en un pilar C con una leve curvatura hacia arriba, mientras que en la parte trasera, los faros se encontraban justo por encima del parachoques, lo que otorgaba al Barina un aire de modernidad.
Diseño y confort
Si bien el Holden Barina 3 Puertas no fue un vehículo de lujo ni destacaba por su confort, sí ofrecía una experiencia práctica para quienes buscaban un automóvil sencillo y económico. El interior del vehículo estaba diseñado para maximizar el espacio de los ocupantes en los asientos delanteros, aunque la parte trasera resultaba bastante estrecha. La falta de espacio para las piernas en los asientos traseros era una limitación notable, especialmente si los ocupantes delanteros ajustaban sus asientos en la posición más atrás.
El tablero de instrumentos seguía un diseño simple, con cuatro esferas dispuestas en una configuración tipo binoculares. A pesar de no ser un diseño sofisticado, proporcionaba la información esencial de manera clara y accesible para el conductor. El aire acondicionado era una opción para los modelos más básicos, mientras que las versiones de gama alta lo incluían de serie. En términos de comodidad y características, el Barina 3 Puertas no ofrecía grandes innovaciones, pero cumplía su función básica como un automóvil asequible y fácil de manejar.
Motor y rendimiento
El Holden Barina 3 Puertas 2005-2011 estaba equipado con varios motores de pequeña cilindrada, todos ellos emparejados con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una de las configuraciones más comunes era el motor de 1.2 litros, un motor de cuatro cilindros (L4) con una cilindrada de 1150 cm³. Este motor producía una potencia de aproximadamente 72 caballos de fuerza (HP) a 5400 revoluciones por minuto (RPM), con un par motor de 104 Nm (77 lb-ft) a 4400 RPM. A pesar de no ser un vehículo de alto rendimiento, su motorización permitía que el Barina alcanzara una velocidad máxima de 157 km/h (97.6 mph), lo cual era suficiente para un uso urbano y viajes de corta distancia.
El consumo de combustible era otra de las características destacables del Holden Barina 3 Puertas. Con un rendimiento combinado de 6.4 litros por cada 100 kilómetros (36.8 mpg US) y un rendimiento en ciudad de 8.4 litros por cada 100 kilómetros (28 mpg US), el Barina ofrecía una opción eficiente en términos de economía de combustible. Esto lo hacía ideal para conductores urbanos que no requerían grandes capacidades de rendimiento en carretera.
Seguridad
En términos de seguridad, el Holden Barina 3 Puertas obtuvo un puntaje bajo en las pruebas de choque del Asian NCAP, con una calificación de solo 2 estrellas en las pruebas de protección. Sin embargo, esta calificación mejoró tras el rediseño de 2008, alcanzando las 4 estrellas, lo que reflejaba mejoras en los sistemas de seguridad activa y pasiva del vehículo. A pesar de no ser un coche de alta gama en cuanto a seguridad, el Barina 3 Puertas incluía lo esencial, como frenos de disco ventilados en la parte delantera, frenos de tambor en la parte trasera y una estructura bastante sólida para su clase.
Dimensiones y capacidad de carga
El Barina 3 Puertas presentaba unas dimensiones compactas que lo hacían perfecto para la vida urbana. Con una longitud de 3881 mm (152.8 pulgadas), un ancho de 1669 mm (65.7 pulgadas) y una altura de 1496 mm (58.9 pulgadas), el Barina era fácil de maniobrar en calles estrechas y de estacionar en espacios reducidos. La distancia entre ejes era de 2479 mm (97.6 pulgadas), lo que ofrecía una estabilidad decente para su tamaño.
La capacidad de carga era de 971 litros (34.3 pies cúbicos), lo que era razonable para un vehículo de este tipo. El maletero no era extremadamente grande, pero resultaba adecuado para llevar equipaje básico o compras. En cuanto al peso, el Barina 3 Puertas tenía un peso no cargado de 990 kg (2183 lbs), lo que lo hacía ligero y eficiente en cuanto a consumo de combustible.
Facelift de 2008
En 2008, el Holden Barina 3 Puertas recibió una actualización de diseño, que incluyó cambios tanto en la estética como en algunos aspectos técnicos. Estos cambios no solo mejoraron su apariencia, sino que también optimizaron la seguridad del vehículo, lo que se reflejó en la mejora de su calificación en las pruebas de choque. Además, el modelo actualizado ofreció una mejor calidad de materiales en el interior y algunas mejoras en la comodidad general del vehículo, sin que esto significara un aumento significativo en su precio.
Conclusión
El Holden Barina 3 Puertas, producido entre 2005 y 2011, fue una opción práctica y económica para los conductores que necesitaban un automóvil pequeño, fácil de manejar y asequible. A pesar de sus limitaciones en cuanto a rendimiento, confort y seguridad, ofrecía lo esencial para aquellos que no requerían un vehículo de lujo, sino uno funcional para el día a día. Su motor eficiente, su diseño compacto y su bajo costo de adquisición lo convirtieron en una opción popular, especialmente entre las empresas de reparto. Sin duda, el Barina 3 Puertas cumplió su propósito como un coche urbano accesible y fiable, aunque no exento de sus deficiencias, especialmente en cuanto a espacio y prestaciones de confort.
