HOLDEN Barina 2016-2018: Un análisis completo de la última generación de un icónico modelo compacto
El HOLDEN Barina 2016-2018 representa el fin de una era para un modelo que fue fundamental en el segmento de los autos compactos en Australia. Tras su presentación en 2011, la sexta generación del Barina experimentó una serie de transformaciones y ajustes, siendo la versión de 2016 la más significativa. Este artículo ofrece un análisis exhaustivo sobre el modelo, sus características, especificaciones y el contexto de su producción.
El nacimiento y evolución del Holden Barina
El Holden Barina es un modelo con una larga historia en el mercado australiano, originado en 1985 y desarrollado inicialmente bajo la marca japonesa Suzuki. Sin embargo, con el tiempo, y a medida que el modelo evolucionaba, su producción pasó a estar basada en plataformas de Opel y, en su última generación, en la de Daewoo, la cual pertenecía al conglomerado surcoreano LG. En sus primeros años, el Barina fue bien recibido como una opción económica y accesible dentro de los vehículos compactos, tanto en versión hatchback como sedán.
En 2011, Holden decidió renovar su oferta y presentó la sexta y última generación del Barina, que fue un vehículo completamente diferente de sus antecesores. Este cambio de plataforma marcó el inicio de una nueva etapa, donde la versión hatchback de cinco puertas se consolidó como la más popular. La versión sedán, que alguna vez estuvo disponible, fue retirada del mercado en la versión facelift de 2016.
La transformación en 2016: un Barina renovado
La versión de 2016 del Barina llegó al mercado australiano con un objetivo claro: renovar la imagen del vehículo y mantener su relevancia en un mercado cada vez más competitivo. El modelo recibió un importante facelift que, si bien no transformó por completo el vehículo, le otorgó una apariencia más moderna y atractiva.
Una de las primeras modificaciones fue el cambio en los faros, que ahora presentan lentes más claros y un diseño que incorpora luces diurnas LED. Esta actualización le dio un aire más contemporáneo al vehículo, alineándose con las tendencias actuales de diseño de automóviles. Además, la parte delantera del vehículo experimentó un rediseño en el parachoques, que ahora incluye márgenes cromados en la rejilla principal de ventilación y los faros antiniebla.
Además de las mejoras estéticas, Holden se centró en mejorar la tecnología y la conectividad del Barina 2016. En este sentido, el vehículo recibió un sistema de infoentretenimiento actualizado, el MyLink, que ahora incorporaba compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, lo que permitía a los conductores integrar sus smartphones de manera más eficiente con el sistema del automóvil. Esta actualización tecnológica se sumó a las ya conocidas características de confort y seguridad que venían con versiones anteriores del modelo.
Motor y rendimiento
En cuanto a la motorización, el Barina 2016 eliminó la versión RS con motor turboalimentado de 1.4 litros, lo que dejó al modelo con una sola opción de motorización: un motor de 1.6 litros de cuatro cilindros en línea (L4), que entrega una potencia de 116 caballos de fuerza (hp) a 6000 revoluciones por minuto (RPM). Este motor es capaz de generar un torque de 155 Nm (114 lb-ft) a 4000 RPM. Si bien este motor no es el más potente del segmento, ofrece un equilibrio adecuado entre eficiencia de combustible y rendimiento.
El Barina 2016 viene con una transmisión manual de 5 velocidades, que permite un control más directo sobre el comportamiento del vehículo. Aunque no se especificaron detalles exactos sobre las cifras de aceleración o velocidad máxima, el motor de 1.6 litros es suficiente para una conducción ágil y cómoda en entornos urbanos, que es donde el Barina se desempeña mejor.
Seguridad y calificación ANCAP
El Barina 2016 recibió una calificación de cinco estrellas por parte de ANCAP (la organización australiana de pruebas de seguridad vehicular), lo que garantiza que el modelo es seguro en caso de accidente. Este reconocimiento se logró gracias a una combinación de elementos de seguridad activa y pasiva, que incluyen frenos de disco ventilados en la parte delantera, frenos de tambor en la parte trasera, y sistemas avanzados de control de estabilidad y tracción. También se incluye un conjunto completo de airbags y estructuras de seguridad diseñadas para proteger a los ocupantes en caso de colisión.
Mercado y ventas
A pesar de las mejoras en diseño, tecnología y seguridad, el Barina 2016 no logró incrementar significativamente sus ventas. La competencia en el segmento de autos compactos en Australia era feroz, con otros modelos como el Hyundai i20, el Toyota Yaris y el Mazda 2 ofreciendo características similares o superiores. Además, el hecho de que Holden decidiera eliminar la versión sedán del Barina también significó una limitación para los consumidores que preferían este tipo de carrocería.
En 2018, después de la producción del modelo de 2017, Holden decidió discontinuar el Barina, poniendo fin a una historia de más de tres décadas en el mercado. Esta decisión estuvo relacionada con la estrategia global de General Motors de reducir su presencia en ciertos mercados y centrarse en modelos más rentables y populares.
Conclusión
El Holden Barina 2016-2018 es el ejemplo de un vehículo que, aunque con una buena base, no logró mantenerse a la altura de sus competidores en un mercado tan competitivo. A pesar de las actualizaciones en diseño, tecnología y seguridad, la falta de innovación significativa en el rendimiento y la eliminación de versiones populares, como la RS, fueron factores que afectaron su éxito comercial.
Si bien el Barina fue un modelo querido en Australia, la versión final del Barina representa el cierre de un ciclo para la marca Holden y el fin de una tradición de modelos compactos asequibles. Hoy en día, el Barina es recordado como un automóvil práctico y económico, pero cuya competitividad se vio afectada por la evolución de la industria automotriz y la necesidad de los consumidores de contar con vehículos más versátiles y mejor equipados.
