HOLDEN Barina 5 Puertas (2011-2016): Un compacto versátil y funcional
El Holden Barina 5 Puertas, producido entre 2011 y 2016, representa un modelo destacado dentro del segmento de los hatchbacks compactos. Este automóvil, fabricado por Holden como parte del conglomerado General Motors (GM), fue una versión rebautizada del Chevrolet Kalos de segunda generación. A lo largo de su historia, el Barina evolucionó significativamente, adoptando diversas plataformas y diseños que reflejan su flexibilidad como un vehículo adaptado a diferentes mercados globales.
Orígenes y evolución del Holden Barina
El Barina nació inicialmente como un automóvil derivado del Suzuki Cultus/Swift, con sus primeras dos generaciones construidas sobre esta plataforma japonesa. Posteriormente, Holden recurrió a los modelos europeos de Opel Corsa para las siguientes iteraciones. Sin embargo, con la quinta y sexta generación, el Barina pasó a basarse en el Chevrolet Kalos, un vehículo diseñado originalmente por Daewoo antes de ser adquirido por GM.
La versión lanzada en 2011, y que se mantuvo en producción hasta 2016, se basó en un modelo diseñado por Giugiaro, revisado posteriormente por Ondrej Koromhaz, diseñador de GM. Este vehículo presentó un diseño exterior moderno, con líneas agresivas que lo hicieron destacar visualmente, a pesar de no ser un hatchback deportivo en términos de rendimiento.
Diseño exterior: Moderno y llamativo
El Holden Barina 2011-2016 destacó por su apariencia dinámica y juvenil. El frontal del vehículo incorporó una parrilla dividida por una barra horizontal que llevaba el emblema de Holden en el centro. Los faros angulares le daban un carácter agresivo, mientras que los pasos de rueda pronunciados contribuían a su imagen robusta.
Con una longitud de 4039 mm, un ancho de 1735 mm y una altura de 1516 mm, el Barina se mantuvo en las dimensiones típicas de un hatchback compacto. La distancia entre ejes de 2525 mm garantizaba un espacio interior razonable para su categoría, mientras que el diseño compacto era ideal para maniobrar en entornos urbanos.
Interior: Funcionalidad centrada en el conductor
Aunque el interior del Barina estaba diseñado con materiales económicos, como plásticos duros, la distribución y el diseño resultaban funcionales. El enfoque estaba en el conductor, con una disposición ergonómica de los controles y un cuadro de instrumentos de fácil lectura.
El vehículo ofrecía asientos tipo cubo en la parte delantera, aunque sin un soporte lateral significativo, mientras que el asiento trasero era abatible en secciones, lo que permitía ampliar la capacidad de carga de los 289 litros iniciales. Esto lo hacía adecuado tanto para desplazamientos cotidianos como para viajes ocasionales que requirieran mayor espacio.
Especificaciones del motor y rendimiento
El Holden Barina 2011-2016 estaba equipado con un motor de gasolina de 1.6 litros desarrollado por Daewoo. Este motor de cuatro cilindros en línea producía 116 caballos de fuerza a 6000 rpm y un torque de 155 Nm a 4000 rpm. Estaba acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades.
Aunque su desempeño no lo clasificaba como un vehículo deportivo, el Barina ofrecía una conducción eficiente y confiable. La tracción delantera proporcionaba estabilidad en diversas condiciones de carretera, y los frenos delanteros de disco ventilado, combinados con tambores traseros, aseguraban una frenada adecuada para su segmento.
Datos clave del rendimiento
- Consumo combinado: 6.8 l/100 km
- Consumo urbano: 9 l/100 km
- Emisiones de CO₂: 162 g/km
Comodidad y seguridad
El Barina fue diseñado pensando en las necesidades de los usuarios urbanos y familiares. Si bien los materiales del interior no eran de alta gama, la calidad de construcción y el diseño ofrecían un nivel satisfactorio de comodidad.
En términos de seguridad, el vehículo incluía características básicas como airbags delanteros, frenos ABS y control de estabilidad en algunas versiones. Esto lo hacía competitivo en su segmento durante su época de producción.
Conclusión
El Holden Barina 5 Puertas (2011-2016) fue un hatchback compacto que ofrecía una combinación equilibrada de funcionalidad, diseño atractivo y eficiencia. Aunque no era un modelo premium, su diseño robusto y su rendimiento confiable lo convirtieron en una opción práctica para conductores que buscaban un automóvil versátil y económico.
A pesar de que la producción del Barina finalizó en 2016, este modelo sigue siendo recordado como un ejemplo de la capacidad de Holden para adaptar vehículos globales a las necesidades específicas del mercado australiano.
