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Ford Maverick LWB 1996-1998

FORD Maverick LWB 1996-1998: Un SUV que marcó una época en el segmento medio

El Ford Maverick LWB (Long Wheelbase) 1996-1998 es un modelo que dejó una huella significativa en el mercado europeo de vehículos todoterreno. En colaboración con Nissan, Ford presentó este SUV de tamaño mediano en dos variantes de carrocería, demostrando el compromiso de la marca estadounidense con el diseño y la innovación en un segmento que, en ese entonces, experimentaba un auge en popularidad.

Este vehículo fue producido en la planta de Nissan en España, en el marco de la alianza que los dos fabricantes de automóviles habían establecido a principios de los años 90. El Maverick LWB, junto con su hermano gemelo, el Nissan Terrano II, hizo su debut en 1993, pero fue a partir de 1996 cuando se introdujeron mejoras significativas tanto en el diseño como en los aspectos mecánicos.

Mejoras en el diseño exterior e interior

Una de las principales actualizaciones que el Ford Maverick LWB experimentó en 1996 fue en su estética exterior, donde adoptó una nueva parrilla frontal en plástico plateado que recordaba a la utilizada por el Ford Ranger pickup. Los cambios en la parte delantera no solo fueron cosméticos; la marca también incorporó faros dobles que modernizaron la apariencia general del vehículo. A su vez, los moldes de los guardabarros alrededor de las ruedas fueron agrandados para abordar una de las críticas más frecuentes al modelo anterior: la delgadez de los guardabarros.

En el interior, Ford hizo un esfuerzo por mejorar la calidad de los acabados, adoptando nuevos materiales que ofrecían una sensación de mayor lujo y comodidad. Además, la versión de distancia entre ejes larga (LWB) permitió la inclusión de una opción de siete plazas, lo que la convertía en una opción atractiva para aquellos que necesitaban un vehículo más espacioso y familiar, ideal para viajes largos.

Actualización de la motorización y desempeño

El aspecto técnico fue igualmente relevante. Si bien el Ford Maverick no recibió el motor de 3.0 litros como el Nissan Terrano II, fue mejorado con un motor turbodiésel de 2.7 litros, cuyo rendimiento fue notable. La potencia de este motor pasó de 101 a 125 caballos de fuerza, lo que significó un incremento considerable en términos de desempeño. Además, el torque también fue mejorado, alcanzando los 278 Nm (205 lb-ft), lo que ofrecía una mejor capacidad de tracción, especialmente en terrenos difíciles.

Por otro lado, el motor de gasolina de 2.4 litros sufrió una pequeña pérdida de potencia, pasando de 124 hp a 118 hp. Sin embargo, la versión de gasolina seguía siendo una opción viable para quienes no necesitaban el rendimiento superior del motor diésel.

Sistema de tracción y suspensión

El Ford Maverick LWB 1996-1998 contaba con un sistema de tracción integral, o AWD, que se gestionaba mediante una caja de transferencia con marchas altas y bajas, lo que permitía una conducción más controlada en superficies irregulares o de difícil acceso. Sin embargo, no se ofrecieron diferenciales de bloqueo ni un diferencial central, lo que limitaba un poco las capacidades todoterreno del modelo en comparación con otros vehículos de su segmento.

La suspensión del Maverick también fue optimizada para ofrecer un manejo más estable. La suspensión delantera era independiente, mientras que el eje trasero era rígido con resortes helicoidales y una barra estabilizadora, lo que proporcionaba un equilibrio adecuado entre confort y rendimiento en terrenos difíciles.

Rendimiento y eficiencia de combustible

El Ford Maverick LWB 1996-1998 no solo se destacó por su diseño y capacidad técnica, sino también por su eficiencia de combustible, que era bastante aceptable para un SUV de su tamaño. En términos de consumo, el modelo de 2.4 litros tenía un rendimiento combinado de 19.1 mpg (12.3 L/100 km), lo que lo convertía en una opción relativamente económica dentro del mercado de los SUV de esa época.

En ciudad, el consumo era de 14.9 mpg (15.8 L/100 km), mientras que en carretera mejoraba a 19.1 mpg. Si bien no era el más eficiente en comparación con otros vehículos más pequeños, su tamaño y capacidades todoterreno lo hacían adecuado para quienes buscaban versatilidad sin sacrificar completamente la economía de combustible.

Especificaciones técnicas del Ford Maverick LWB 1996-1998

A continuación, se detallan las principales especificaciones técnicas del Ford Maverick LWB 1996-1998, que lo convierten en un SUV interesante para quienes valoran tanto la funcionalidad como el confort en sus vehículos todoterreno.

Especificación Detalles
Motor 2.4i 5MT AWD
Cilindrada 2389 cm³
Potencia 118 hp @ 4800 RPM
Torque 191 Nm @ 3200 RPM
Sistema de Combustible Inyección multipunto
Combustible Gasolina
Transmisión Manual de 5 velocidades
Tracción AWD (Tracción total)
Frenos delanteros Discos ventilados
Frenos traseros Tambor
Tamaño de llantas 235/75/R15
Longitud 4661 mm
Ancho 1760 mm
Altura 1849 mm
Distancia entre ejes 2649 mm
Peso sin carga 1735 kg
Capacidad de carga 2510 kg
Consumo combinado 12.3 L/100 km
Consumo en ciudad 15.8 L/100 km
Consumo en carretera 12.3 L/100 km
Aceleración (0-100 km/h) 14.3 segundos
Velocidad máxima 160 km/h

Conclusión

El Ford Maverick LWB 1996-1998 es un SUV que ofrece una excelente combinación de diseño, capacidad todoterreno y confort. Su colaboración con Nissan permitió a Ford ofrecer un modelo que no solo se destacaba por su robustez y versatilidad, sino también por la mejora de su motorización y sistemas de suspensión en comparación con versiones anteriores. Aunque no estaba exento de limitaciones en cuanto a características todoterreno avanzadas, su relación calidad-precio lo hizo una opción atractiva para los conductores que necesitaban un vehículo confiable y espacioso para la familia, sin renunciar a las capacidades fuera de carretera.

Si bien el Maverick LWB 1996-1998 ya no está en producción, sigue siendo una opción popular en el mercado de autos usados, especialmente para quienes buscan un SUV con características que resisten el paso del tiempo.

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