Ford Focus 5 Puertas 2014-2018: Un análisis completo del modelo compacto que dominó el mercado
El Ford Focus ha sido uno de los vehículos más populares en todo el mundo durante varias décadas, y la tercera generación de este modelo, que abarca los años de producción entre 2012 y 2018, no fue la excepción. En particular, el Ford Focus 5 puertas, lanzado entre 2014 y 2018, logró consolidarse como uno de los vehículos más vendidos y buscados en el segmento compacto, ofreciendo una mezcla perfecta de diseño atractivo, eficiencia de combustible y versatilidad.
El auge del mercado compacto
El mercado de los coches compactos fue extremadamente competitivo a lo largo de la década de 2010, especialmente después de la recuperación global de la recesión económica que azotó al mundo a finales de la década de 2000. En 2014, el panorama económico era significativamente más optimista, con la economía mundial creciendo y las ventas de vehículos alcanzando cifras récord. En este contexto, Ford entendió que para mantenerse competitivo debía ofrecer una amplia gama de opciones para los consumidores, lo que se tradujo en una gama variada de versiones de carrocería, incluidas las variantes de sedán, hatchback y station wagon.
El Ford Focus 5 puertas, en particular, fue una opción muy apreciada en Europa debido a su practicidad y versatilidad. Esta variante fue la más vendida en muchos países, gracias a su combinación de tamaño compacto, eficiencia de combustible y espacio interior. Además, la opción de contar con un maletero de hasta 1350 litros con los asientos traseros abatidos lo hacía ideal para aquellos que necesitaban un coche funcional para viajes largos o transporte de carga sin sacrificar la maniobrabilidad y facilidad de conducción típicas de los coches compactos.
Rediseño y estética mejorada
En cuanto al diseño, el Ford Focus 5 puertas de 2014 a 2018 recibió una importante actualización estética. Aunque la base del modelo no cambió radicalmente, el facelift introdujo detalles que refrescaron su imagen y la hicieron más atractiva. Uno de los cambios más notables fue el rediseño de los faros y las luces traseras, que le otorgaron un aspecto más moderno y agresivo. Los faros más delgados, combinados con una parrilla frontal reconfigurada, lograron dotar al vehículo de una presencia más imponente y dinámica en las calles.
Este rediseño se complementó con la mejora de la aerodinámica, lo que también contribuyó a un mejor rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. La tercera generación del Focus mantuvo su estilo clásico pero con un aire de renovación que apeló tanto a los conductores más jóvenes como a aquellos que buscaban un coche familiar de calidad.
Interior y tecnología
El interior del Ford Focus 5 puertas se mantuvo fiel a la tradición de Ford de ofrecer una cabina bien equipada, con materiales de buena calidad y una ergonomía destacada. A partir de 2014, el Focus incorporó más tecnología en su interior, mejorando la experiencia de conducción y comodidad. Una de las adiciones más notables fue la opción de incorporar una pantalla táctil de 8 pulgadas en la consola central, lo que facilitaba el acceso a funciones de navegación, entretenimiento y comunicación. Para los modelos estándar, se mantenía una pantalla más pequeña de 4.2 pulgadas.
El sistema de infoentretenimiento fue uno de los puntos fuertes del Focus, con una integración avanzada de tecnología, especialmente en las versiones más equipadas. El modelo también incluyó una cámara de reversa estándar en el Focus Sedán, una característica de seguridad que comenzó a popularizarse en esa época y que, en combinación con un sistema de dirección asistida eléctrica recalibrado, mejoró considerablemente la experiencia de manejo.
El espacio interior del Focus fue otra de sus grandes fortalezas. Aunque la cabina no era enorme, los pasajeros podían disfrutar de un espacio adecuado, especialmente en los asientos delanteros. En la parte trasera, había espacio suficiente para tres adultos, aunque dos personas viajarían con mayor comodidad. El Ford Focus mantuvo su versatilidad con asientos traseros abatibles que permitían ampliar el espacio de carga en el maletero, haciendo de este vehículo una opción excelente para aquellos que necesitaban un automóvil funcional y espacioso.
Motorización y rendimiento
Uno de los aspectos más destacados del Ford Focus 5 puertas 2014-2018 fue su variada oferta de motorizaciones, que abarcaba desde versiones de bajo consumo hasta potentes opciones deportivas. La motorización más básica fue el motor de 1.0 litro EcoBoost, que entregaba una potencia de 101 caballos de fuerza (74 kW) a 6,000 RPM. Este motor de tres cilindros, con un desplazamiento de 998 cm³, era ideal para quienes buscaban un coche económico, con un consumo combinado de 4.6 L/100 km y unas emisiones de CO2 de solo 105 g/km.
Este motor, aunque pequeño en términos de cilindrada, contaba con un sistema de inyección directa turboalimentado, lo que le permitía ofrecer una conducción dinámica y eficiente. Su par motor de 169 Nm a 1,400-4,000 RPM garantizaba una respuesta ágil en la ciudad y una velocidad máxima de 187 km/h, lo que lo hacía adecuado tanto para el tráfico urbano como para viajes en carretera.
Por otro lado, los conductores que preferían un enfoque más deportivo o que necesitaban más potencia para viajes largos o viajes familiares, podían optar por motores más grandes, como el 2.0 EcoBoost o incluso el motor 2.3 litros disponible en las versiones RS del Focus. Estas versiones ofrecían un desempeño impresionante, con una aceleración de 0-100 km/h en tiempos reducidos y un consumo de combustible algo mayor, pero con un equilibrio de potencia y eficiencia sobresaliente.
Características de conducción y seguridad
El Ford Focus 5 puertas 2014-2018 también se destacó por su calidad de conducción y la seguridad que ofrecía a los conductores y pasajeros. El modelo contaba con un sistema de dirección asistida eléctrica recalibrado, que proporcionaba una experiencia de manejo más precisa y confortable. El Focus fue diseñado para ofrecer una conducción ágil, con una suspensión trasera independiente que mejoraba la estabilidad y el control en curvas.
En cuanto a seguridad, el Focus estaba equipado con una gama completa de características de protección, incluyendo frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y tambores en las traseras, lo que garantizaba una buena capacidad de frenado. Además, se incluyó un sistema de cámaras de reversa en modelos estándar, lo que aumentaba la visibilidad y la seguridad al maniobrar en espacios estrechos.
La calificación en las pruebas de choque fue generalmente positiva, y el vehículo se benefició de una estructura sólida y de sistemas avanzados de protección pasiva, incluyendo airbags laterales y frontales.
Conclusión
En resumen, el Ford Focus 5 puertas 2014-2018 fue una opción sobresaliente en el mercado de vehículos compactos. Su combinación de diseño atractivo, tecnología avanzada, motorizaciones eficientes y potentes, y una conducción confortable lo convirtieron en una opción muy popular, especialmente en Europa. La flexibilidad que ofrecía, tanto para conductores urbanos como para aquellos que necesitaban más espacio y potencia, hizo del Focus un coche accesible para una amplia variedad de consumidores. Además, la versatilidad del modelo, junto con sus características de seguridad, lo hizo destacar en su segmento.
Hoy en día, el Ford Focus 5 puertas sigue siendo una de las mejores opciones para quienes buscan un coche práctico, eficiente y bien diseñado. Con un mantenimiento adecuado, este modelo puede seguir siendo una excelente opción durante muchos años, con un rendimiento de combustible que sigue siendo competitivo incluso con los avances en la tecnología automotriz.
Especificaciones del Ford Focus 5 puertas 1.0L EcoBoost 5MT (100 HP):
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Motor | 1.0L EcoBoost, 3 cilindros |
| Potencia | 101 HP (74 kW) a 6000 RPM |
| Par motor | 169 Nm @ 1400-4000 RPM |
| Sistema de combustible | Inyección directa turboalimentada |
| Velocidad máxima | 187 km/h |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Consumo combinado | 4.6 L/100 km |
| Consumo ciudad | 5.7 L/100 km |
| Consumo carretera | 4.1 L/100 km |
| Emisiones de CO2 | 105 g/km |
| Capacidad del tanque | 54.9 L |
| Peso vacío | 1276 kg |
| Capacidad de carga | 362 L |
| Aceleración 0-100 km/h | 12.5 s |
| Distancia entre ejes | 2649 mm |
