Ford Fiesta ST 3 puertas (2018-2021): Un deportivo compacto con alma de carreras
El Ford Fiesta ST es uno de esos vehículos que sabe combinar la esencia de un coche compacto con las prestaciones de un verdadero deportivo, y durante los años 2018 a 2021, este modelo se destacó por su versión de tres puertas, que se convirtió en un referente dentro del segmento de los «pocket rockets». Este modelo, basado en la séptima generación del Ford Fiesta, dejó atrás la variante de cinco puertas y apostó por una versión más agresiva y deportiva, en línea con competidores como el Mini Cooper S o el Renault Clio Sport, especialmente en el mercado europeo.
Historia y Evolución del Ford Fiesta ST
Desde su primera generación, el Ford Fiesta ha sido un modelo querido por su agilidad y carácter. Sin embargo, no fue hasta la quinta generación del Fiesta cuando Ford introdujo por primera vez una versión verdaderamente deportiva bajo la denominación ST. Este modelo, que originalmente comenzó como una versión más «jugona» de la gama Fiesta, evolucionó hasta convertirse en un coche de alto rendimiento, manteniendo las características que lo hicieron popular: tamaño compacto, manejabilidad y una gran relación calidad-precio.
La séptima generación del Fiesta, lanzada en 2016, marcó un hito importante en la historia del modelo. En 2017, Ford presentó la versión ST tanto en configuración de tres como de cinco puertas. Sin embargo, en 2018, la marca optó por mantener solo la versión de tres puertas, posiblemente para centrarse en un público más purista y deportivo, que prefiere el dinamismo y el enfoque agresivo de un hatchback más compacto.
Diseño Exterior: Estilo Deportivo y Agresivo
El diseño exterior del Ford Fiesta ST de 2018-2021 fue una de sus grandes cartas de presentación. Con una silueta más baja y agresiva que el modelo convencional, el ST resaltaba por su parrilla hexagonal en la parte frontal, característica que le confería una apariencia de «boca abierta» que evocaba velocidad y agresividad. La parrilla estaba acompañada por un pequeño logotipo ST rojo, ubicado en la esquina inferior izquierda, que confirmaba al instante la identidad deportiva del vehículo.
El paragolpes delantero incluía una entrada de aire adicional para refrigerar el intercooler, un detalle que no solo mejoraba la estética, sino también las prestaciones del motor. A los lados, las aberturas de las luces antiniebla no solo cumplían una función estética, sino que también ayudaban a mejorar la aerodinámica y la refrigeración. El modelo venía con llantas de aleación ligera de 17 pulgadas como estándar, con la opción de escoger llantas de 18 pulgadas para un aspecto aún más radical.
En términos generales, el diseño del Fiesta ST no dejaba lugar a dudas sobre sus intenciones: un coche hecho para ser conducido con pasión y disfrutado en carreteras sinuosas y circuitos de velocidad.
Diseño Interior: Un Enfoque Deportivo
El interior del Ford Fiesta ST de 2018 a 2021 estaba pensado para ofrecer una experiencia de conducción aún más intensa y emocionante. El habitáculo mantenía el enfoque de Ford hacia la ergonomía y la calidad, pero se añadieron elementos que resaltaban su naturaleza deportiva. Los asientos Recaro, conocidos por su ajuste perfecto y capacidad para mantener al conductor y los ocupantes en su lugar durante maniobras extremas, se incluyeron como equipo estándar. Estos asientos contaban con áreas de apoyo reforzadas en los laterales, lo que los hacía ideales para la conducción deportiva.
El volante, grueso y con costuras en el centro de las 12 horas, aumentaba la sensación de control y precisión en el manejo. Además, el sistema de infoentretenimiento SYNC 3, también estándar, aseguraba que los ocupantes estuvieran conectados en todo momento, con una interfaz intuitiva y fácil de usar, ideal para no distraerse durante las sesiones de conducción más exigentes.
Motor y Rendimiento: Potencia y Agilidad en el Asfalto
El corazón del Ford Fiesta ST de 2018-2021 era su motor de 1.5 litros EcoBoost, un tres cilindros turbocargado que entregaba 200 caballos de fuerza a 6000 revoluciones por minuto. Este motor no solo destacaba por su potencia, sino también por su respuesta rápida y suave, que lo convertía en un verdadero «pocket rocket». Acompañado de una transmisión manual de seis velocidades de relaciones cortas, el Fiesta ST era capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 6.5 segundos, un tiempo impresionante para un coche de este segmento.
Uno de los avances más importantes del modelo de 2018 fue la introducción del diferencial de deslizamiento limitado Quaife, una característica que mejoró notablemente la capacidad del Fiesta ST para traccionar en curvas cerradas y maniobras a alta velocidad. Este diferencial ayudaba a distribuir el par motor entre las ruedas de forma más eficiente, mejorando la estabilidad y reduciendo el subviraje en condiciones extremas.
Manejo y Conducción: Un Coche para los Amantes de la Velocidad
El Fiesta ST 2018-2021 no era solo un coche rápido, sino también un vehículo extremadamente ágil, diseñado para aquellos que disfrutan de la conducción dinámica y deportiva. El sistema de suspensión fue ajustado para ofrecer un equilibrio perfecto entre confort y control, mientras que la dirección asistida eléctrica proporcionaba una respuesta precisa y directa, lo que aumentaba aún más la sensación de control al volante.
Este modelo también era sorprendentemente manejable en condiciones de tráfico urbano, gracias a su tamaño compacto y su excelente visibilidad. Su pequeña distancia entre ejes y su bajo peso permitían una agilidad excepcional, lo que lo hacía ideal tanto para trazar curvas cerradas en carreteras secundarias como para realizar adelantamientos en autovías.
Características Técnicas y Especificaciones
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas del Ford Fiesta ST 3 puertas (2018-2021):
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 1.5L EcoBoost (3 cilindros) |
| Potencia | 200 CV (147.1 kW) @ 6000 RPM |
| Par motor | 290 Nm @ 1600-4000 RPM |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 232 km/h (144 mph) |
| Aceleración 0-100 km/h | 6.5 s |
| Consumo urbano | 7.6 L/100 km |
| Consumo combinado | 6 L/100 km (39.2 mpg US) |
| Consumo en carretera | 5.1 L/100 km |
| Emisiones de CO2 | 136 g/km |
| Peso en vacío | 1187 kg |
| Capacidad del maletero | 311 L |
| Longitud | 4069 mm (160.2 in) |
| Anchura | 1735 mm (68.3 in) |
| Altura | 1468 mm (57.8 in) |
Conclusión: Un Coche para los Amantes del Deporte
El Ford Fiesta ST de 2018 a 2021 fue un modelo que destacó por su combinación perfecta de potencia, agilidad y estilo. Con un motor eficiente pero potente, un diseño que reflejaba su enfoque deportivo y una experiencia de conducción envolvente, este modelo se convirtió en uno de los hatchbacks más populares dentro de su segmento. Su capacidad para ofrecer una conducción excitante sin sacrificar la practicidad lo hizo adecuado tanto para el uso diario como para las escapadas de fin de semana en el circuito.
En resumen, el Ford Fiesta ST 3 puertas de 2018 a 2021 no solo fue un coche con alma de carreras, sino también una propuesta accesible para aquellos que buscaban un vehículo de alto rendimiento sin renunciar a la versatilidad y la eficiencia de un compacto.
