Ford Escort Wagon 1995-2000: Un repaso detallado de la sexta y última generación del modelo
La Ford Escort ha sido un pilar dentro de la línea de vehículos compactos y versátiles de la automotriz estadounidense. Su versión Wagon (station wagon) de la sexta generación, producida entre 1995 y 2000, se destacó como una de las opciones más populares en el segmento de las familias que buscaban un vehículo práctico, espacioso y relativamente asequible. En este artículo, se explorará de manera detallada las características, especificaciones, diseño y desempeño de este modelo, así como su relevancia en la industria automotriz de finales de los años noventa.
Introducción a la sexta generación de la Ford Escort
La sexta generación del Ford Escort fue lanzada en 1995, marcando una clara transición dentro de la gama de este modelo. Aunque visualmente muchos consideraban que el cambio era más un «gran facelift» que una nueva generación, la realidad era que, a nivel de mecánica y diseño, este modelo incorporaba varias mejoras y ajustes que lo diferenciaban considerablemente de su antecesor, el Ford Escort MKV.
A pesar de que la sexta generación compartía la misma plataforma y muchas de las bases mecánicas de la versión anterior, Ford se centró en actualizar la apariencia exterior e interior, además de revisar y mejorar las características de desempeño y equipamiento. Este modelo se fabricó en variantes hatchback, sedán y wagon, siendo la versión Wagon la que ganó mayor popularidad entre las familias debido a su amplio espacio y versatilidad.
Diseño exterior: Un enfoque moderno y refinado
El diseño exterior del Ford Escort Wagon de 1995 a 2000 fue una evolución más que una revolución. Si bien el modelo presentaba una estética renovada, no dejaba de recordar al modelo anterior. Las principales modificaciones incluyeron una carrocería más estilizada y líneas más suaves, con cambios notables en los bumpers, el capó, los faros, los espejos laterales, las manijas de las puertas y las luces traseras. Estos ajustes, aunque sutiles, aportaban una imagen más contemporánea y menos angular que la de su predecesor.
Además, la sexta generación fue ligeramente más larga que la versión MKV, pero mantenía la misma distancia entre ejes, lo que se tradujo en una mejora en la estabilidad y el confort al conducir. En términos de diseño, el Ford Escort Wagon 1995-2000 se presentaba como una opción robusta y elegante, que también se adaptaba bien a los gustos de los conductores que buscaban funcionalidad sin sacrificar estilo.
Diseño interior: De lo funcional a lo sofisticado
El interior del Ford Escort Wagon de esta generación representó un salto importante respecto al modelo anterior. Si la versión MKV presentaba un habitáculo más sencillo y con plásticos de baja calidad, el modelo de 1995 a 2000 optó por un enfoque más refinado y funcional. Inspirado en su hermano mayor, el Ford Mondeo, el tablero de instrumentos del Escort Wagon fue completamente rediseñado, adoptando formas más curvas y líneas más fluidas.
La calidad de los materiales también mejoró, con plásticos de mejor tacto y acabados más sofisticados. El nivel de equipamiento de los modelos superiores, como el Ghia, incluía detalles como molduras de madera, un sistema de sonido mejorado y asientos de mayor confort. Además, el modelo contaba con un asiento trasero abatible, lo que permitía aumentar la capacidad de carga y hacer el vehículo aún más versátil para quienes necesitaban espacio adicional.
Especificaciones mecánicas y desempeño
El Ford Escort Wagon 1995-2000 se ofreció con una gama de motorizaciones de 4 cilindros, diseñadas para brindar una buena combinación de potencia, eficiencia de combustible y fiabilidad. Uno de los motores más comunes en este modelo fue el 1.4i de 71 caballos de fuerza, que resultaba adecuado para un uso urbano y de carretera.
Motor 1.4i 5MT (71 HP)
- Cilindrada: 1392 cm³
- Potencia: 71 HP a 5600 RPM (52 KW)
- Par motor: 109 Nm a 2800 RPM
- Sistema de combustible: Inyección multipunto
- Transmisión: Manual de 5 velocidades
- Tracción: Delantera (FWD)
- Velocidad máxima: 169 km/h (105 mph)
- Aceleración (0-100 km/h): 15 segundos
El motor de 1.4 litros ofrecía un rendimiento adecuado para un coche compacto, permitiendo una conducción relativamente ágil y eficiente. Los frenos eran de discos en el eje delantero y de tambores en el eje trasero, lo que resultaba adecuado para las necesidades del vehículo. Las llantas eran de tamaño 175/70 R13, contribuyendo a una conducción equilibrada y estable.
En términos de consumo de combustible, el Escort Wagon tenía una eficiencia bastante competitiva para la época. En condiciones de ciudad, el consumo alcanzaba los 11.8 L/100 km, mientras que en carretera, la cifra mejoraba considerablemente, alcanzando los 8.7 L/100 km. Esto hacía del Escort Wagon una opción eficiente para quienes realizaban viajes largos, además de ser un coche bastante accesible en términos de costos operativos.
Comodidad y equipamiento
Uno de los puntos más destacados del Ford Escort Wagon 1995-2000 fue su nivel de confort y equipamiento. Ford se encargó de ofrecer diversas opciones para que los compradores pudieran elegir el modelo que más se ajustara a sus necesidades. Desde los modelos más básicos hasta los más equipados, el coche podía incluir aire acondicionado, ventanas eléctricas, cierre centralizado, y, en los modelos más avanzados como el Ghia, materiales de alta calidad y tecnología mejorada.
La capacidad de carga del vehículo era otra de sus virtudes. Con 459 litros de volumen en el maletero, el Escort Wagon ofrecía una generosa capacidad para transportar equipaje o mercancías, lo que lo convertía en una excelente opción para familias o personas que necesitaban un coche práctico para el día a día o para viajar.
Conclusión: La despedida del Ford Escort
La Ford Escort Wagon de 1995 a 2000 fue una excelente opción en el segmento de los vehículos compactos y familiares. Aunque la sexta generación fue más una evolución que una revolución, supo adaptarse a las necesidades de los conductores de la época al ofrecer un diseño moderno, un interior cómodo y versátil, y un desempeño eficiente.
Este modelo fue un paso intermedio entre la era del Escort y la llegada del Focus, que marcaría el siguiente capítulo para Ford en el segmento de los vehículos compactos. A lo largo de su producción, el Ford Escort Wagon logró mantenerse relevante gracias a su fiabilidad, precio accesible y características de confort. Si bien la producción del modelo terminó en 2000, el Escort Wagon sigue siendo recordado como un vehículo práctico y querido por muchos conductores que lo eligieron durante la década de los noventa.
