FIAT Tempra SW 1990-1998: El Combi Italiano que Marcó una Época
En la historia de Fiat, el modelo Tempra ocupa un lugar especial, especialmente cuando se habla de la versión SW (Station Wagon) que estuvo en producción entre 1990 y 1998. Este vehículo, que comparte la misma plataforma con el Fiat Tipo, se distingue por su diseño práctico y su versatilidad, siendo una de las propuestas de la marca italiana para satisfacer las necesidades de las familias en los años noventa. En este artículo, exploraremos en detalle la evolución del FIAT Tempra SW, sus especificaciones técnicas, características y el impacto que tuvo en su época.
Un Diseño para las Familias
A fines de los años 80 y principios de los 90, el mercado europeo estaba experimentando grandes cambios, especialmente después de la caída del muro de Berlín y la llegada de una nueva era post-comunista. En medio de este contexto, Fiat decidió ampliar su oferta con el Tempra, un vehículo que se posicionaba como una alternativa económica y espaciosa para las familias, sin dejar de lado la practicidad y el estilo.
El Tempra SW se construyó sobre la misma plataforma del Fiat Tipo, un modelo que había sido bien recibido en el mercado por su relación calidad-precio. La principal diferencia era la extensión de la carrocería, lo que le permitía contar con un maletero mucho más grande, adaptado para ofrecer espacio adicional para equipaje y para el confort de los pasajeros en los viajes largos. Esta versión «station wagon» tuvo un papel fundamental en la oferta de vehículos familiares de Fiat durante la década de los 90.
El diseño del Tempra SW se caracteriza por una línea de techo más alta y alargada, que proporciona una mayor sensación de amplitud en el interior. En comparación con la versión sedán, el SW presenta una parte trasera más vertical y un portón trasero más pronunciado, lo que facilita el acceso al compartimento de carga. La parte frontal del coche, por otro lado, era similar a la del Tipo, pero con faros más alargados y delgados, un toque de modernidad que Fiat aplicó para darle una identidad más propia.
La parrilla frontal, característica de Fiat, estaba formada por dos aberturas con las famosas barras oblicuas que se alineaban con el diseño de la marca en ese periodo. Este diseño cubista, desarrollado por el Instituto I.DE.A., le daba al Tempra una apariencia robusta y, al mismo tiempo, elegante. Aunque no era un coche de lujo, el Tempra SW lograba atraer a aquellos que buscaban una opción funcional con un toque de sofisticación en el diseño.
Comodidad y Espacio Interior
El interior del Tempra SW estaba pensado para ofrecer una experiencia cómoda, especialmente para los viajes largos. Fiat sabía que los compradores de este tipo de vehículos eran principalmente familias con niños pequeños, y por eso ofreció un interior espacioso y versátil. A pesar de ser un coche de la categoría media, el Tempra proporcionaba un ambiente agradable y suficiente espacio para los pasajeros y su equipaje.
El coche estaba disponible con diferentes configuraciones en cuanto a instrumentación. Algunos modelos contaban con el clásico panel de instrumentos con dos grandes esferas, mientras que otros incorporaban una pantalla completamente digital, una novedad en aquellos años, que recordaba al famoso KITT de la serie Knight Rider. Sin embargo, a diferencia de aquel coche futurista, el Tempra no hablaba ni tenía inteligencia artificial, pero sí ofrecía una experiencia de conducción relativamente avanzada para su época.
A nivel de confort, el Tempra SW destacaba por sus asientos acolchonados y su capacidad para albergar a cuatro adultos con espacio suficiente. Con una capacidad de carga de 498 litros, el maletero era lo suficientemente grande como para almacenar las pertenencias de una familia durante sus vacaciones o incluso realizar mudanzas menores. Esta combinación de espacio, confort y funcionalidad fue uno de los principales atractivos de este modelo.
Motorización y Rendimiento
Fiat ofreció una amplia gama de motorizaciones para el Tempra SW, adaptándose a las necesidades y preferencias de los diferentes mercados. En términos generales, las opciones de motorización iban desde versiones más modestas para los conductores que no necesitaban mucha potencia, hasta variantes más potentes para aquellos que querían una mayor velocidad o un rendimiento más deportivo.
Una de las versiones más básicas era el Tempra SW 1.4L, que contaba con un motor de 1372 cm³ y producía 69 caballos de fuerza a 6000 revoluciones por minuto. Si bien este motor no era el más potente de su segmento, era adecuado para la conducción urbana y los viajes por carretera de media distancia. El motor estaba combinado con una transmisión manual de cinco marchas, y su velocidad máxima era de 158 km/h (98.2 mph), lo que lo hacía perfectamente capaz para un uso diario.
El rendimiento de combustible era también uno de los puntos fuertes del Tempra SW 1.4L. En la ciudad, el coche consumía alrededor de 9.3 litros cada 100 kilómetros, mientras que en carretera podía alcanzar hasta 7.4 litros cada 100 kilómetros, con un promedio combinado de 31.8 millas por galón (7.4 L/100 km). Este buen rendimiento en cuanto a consumo de combustible lo hacía adecuado para aquellos que buscaban un vehículo económico en términos de consumo y mantenimiento.
Además de la versión de 1.4L, Fiat también ofreció otras motorizaciones más potentes, como la versión de 1.6L y motores turbodiésel para mercados específicos. En algunos casos, Fiat incluso instaló un sistema de tracción total en la variante Tempra Weekend (SW), mejorando su capacidad de manejo en condiciones de clima adverso o terreno irregular.
Especificaciones Técnicas del FIAT Tempra SW 1.4L 5MT
A continuación, se detallan las especificaciones técnicas de la versión básica del FIAT Tempra SW 1.4L 5MT:
- Cilindrada: 1372 cm³
- Potencia: 69 caballos de fuerza (51 kW) a 6000 rpm
- Par Motor: 106 Nm (78 lb-ft) a 3000 rpm
- Transmisión: Manual de 5 marchas
- Tracción: Delantera
- Suspensión: Delante, discos ventilados; detrás, tambores
- Neumáticos: 175/65 R14
- Longitud: 4473 mm
- Anchura: 1694 mm
- Altura: 1501 mm
- Distancia entre ejes: 2540 mm
- Capacidad de carga: 498 L
- Peso sin carga: 1135 kg
- Consumo combinado: 7.4 L/100 km
- Velocidad máxima: 158 km/h (98.2 mph)
- Aceleración 0-100 km/h: 13.4 segundos
- Emisiones de CO2: 176 g/km
Impacto y Legado del FIAT Tempra SW
A lo largo de su producción, el FIAT Tempra SW se mantuvo como una opción popular entre las familias europeas. Aunque no fue el coche más lujoso ni el más potente del mercado, cumplió perfectamente con las expectativas de aquellos que buscaban un vehículo práctico, eficiente y económico. En muchos mercados, se destacó por su capacidad de carga y la versatilidad de su diseño.
A medida que avanzaba la década de los 90, el Tempra SW fue reemplazado por modelos más modernos dentro de la gama Fiat, pero su legado perduró en el imaginario colectivo como uno de los coches familiares por excelencia de aquellos años. Hoy en día, los modelos más antiguos del Tempra SW pueden verse en algunas partes de Europa, donde aún son apreciados por su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento.
En conclusión, el FIAT Tempra SW 1990-1998 es un claro ejemplo de cómo Fiat pudo adaptarse a los cambios del mercado europeo, ofreciendo un vehículo práctico, cómodo y eficiente para las familias de la época. A través de su diseño funcional y una amplia gama de motorizaciones, este modelo se posicionó como uno de los coches familiares más destacados de los años 90.
