FIAT 500C Abarth Esseesse 2010-Presente: Una Joya Deportiva en Miniatura
El FIAT 500C Abarth Esseesse, una versión modificada y más deportiva del popular FIAT 500, ha capturado la atención de los amantes de los autos compactos desde su lanzamiento en 2010. Con una mezcla de estilo, potencia y un carácter inconfundiblemente italiano, este vehículo ha logrado mantenerse vigente durante más de una década. El modelo 500C Abarth Esseesse representa una de las opciones más emocionantes dentro de la gama 500, combinando la esencia de un coche pequeño con la potencia de un deportivo. A continuación, se detalla todo lo que hace a este modelo único, desde su diseño exterior hasta su desempeño bajo el capó.
Diseño Exterior: Una Estética Radicalmente Deportiva
El FIAT 500C Abarth Esseesse no es un simple 500 con un par de modificaciones. Abarth, el especialista en tuning y rendimiento, ha trabajado a fondo en este modelo para crear una versión mucho más agresiva y deportiva que la estándar. La mayor diferencia radica en la apariencia exterior. El 500C Abarth Esseesse presenta una parrilla frontal más grande y prominente, con una malla de gran tamaño y dos focos antiniebla en los costados. Esto no solo mejora la estética, sino también la aerodinámica del vehículo.
En los laterales del coche, Abarth ha agregado ventilaciones específicas para los discos de freno, permitiendo una mejor refrigeración y desempeño durante la conducción de alto rendimiento. Además, se incorporan faldones laterales aerodinámicos que aportan una sensación de mayor estabilidad y agresividad al vehículo. El toque final lo da el spoiler de techo, que se coloca entre los pilares C, lo que contribuye a una mayor carga aerodinámica, mejorando el control y la estabilidad en altas velocidades.
El 500C Abarth Esseesse sigue siendo un coche con una capota retráctil de tela, una característica muy apreciada por los amantes de los coches deportivos descapotables. La capota se pliega de manera automática detrás de los asientos traseros, dejando a los ocupantes disfrutar de la conducción al aire libre mientras mantienen un estilo deportivo inconfundible.
Interior: Un Toque de Exclusividad y Tecnología
El interior del 500C Abarth Esseesse es un reflejo de la filosofía de Abarth: minimalista, pero con detalles que mejoran la experiencia de conducción. El diseño del tablero se diferencia del de otros modelos de la gama 500, destacándose por la inclusión de un panel metálico en rojo brillante, que recuerda el diseño de los primeros FIAT 500 de los años 50. Este detalle, que rinde homenaje a la historia de la marca, aporta un aire vintage al interior del vehículo, contrastando de manera efectiva con los elementos deportivos.
Uno de los cambios más significativos dentro de este modelo es la introducción de una nueva configuración para el sistema de cambio de marchas. En lugar de una tradicional palanca de cambios, el 500C Abarth Esseesse incorpora cuatro botones en la consola central para controlar la caja de cambios. Los conductores que deseen una experiencia más dinámica pueden utilizar las paletas de cambio en el volante, lo que permite un control manual de las marchas para una mayor conexión con el vehículo. Esto proporciona una sensación más pura y deportiva al conducir, permitiendo al conductor experimentar el verdadero potencial del motor turboalimentado.
Además, el tablero cuenta con un medidor de presión de sobrealimentación (boost gauge), lo que permite al conductor monitorear el rendimiento del motor y asegurarse de que está aprovechando al máximo la potencia disponible. Este detalle es una clara señal de que Abarth ha pensado en cada aspecto de la conducción deportiva y ha incluido herramientas útiles para los conductores más exigentes.
Motor y Rendimiento: Potencia en un Cuerpo Compacto
En términos de rendimiento, el FIAT 500C Abarth Esseesse está equipado con un motor 1.4 turboalimentado, una joya de ingeniería que se encuentra bajo el capó de muchos otros modelos deportivos de FIAT. Con una potencia de 160 caballos de fuerza a 5,750 rpm, el pequeño motor logra una impresionante aceleración, llevando al 500C Abarth Esseesse de 0 a 100 km/h en tan solo 7.6 segundos. Esta es una cifra destacable para un coche tan compacto y ligero, lo que lo convierte en un verdadero «cohete» urbano.
El motor está acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades, que permite una experiencia de conducción ágil y dinámica, ideal tanto para la ciudad como para la carretera. La potencia se transmite a las ruedas delanteras, lo que asegura un manejo preciso y una distribución equilibrada de la potencia, especialmente en curvas y maniobras rápidas.
En cuanto a las especificaciones del motor, el 500C Abarth Esseesse es capaz de generar un par motor de 230 Nm (170 lb-ft) a 3,000 rpm, lo que le otorga una excelente capacidad de respuesta en bajas revoluciones, asegurando que el coche sea rápido y emocionante en todo tipo de condiciones de conducción.
Prestaciones y Consumo de Combustible
A pesar de su enfoque en el rendimiento, el FIAT 500C Abarth Esseesse logra mantener un equilibrio respetable entre potencia y eficiencia de combustible. Según las cifras oficiales, el coche ofrece un consumo combinado de 6.5 litros por cada 100 km, lo que equivale a aproximadamente 36.2 mpg en el ciclo combinado. Esto es bastante bueno para un coche con 160 caballos de fuerza y un enfoque en el rendimiento.
En términos de autonomía, el 500C Abarth Esseesse tiene un tanque de combustible lo suficientemente grande como para recorrer largas distancias sin necesidad de repostar frecuentemente. En condiciones urbanas, el coche puede ofrecer una eficiencia de 8.4 litros por cada 100 km (28 mpg), lo que es bastante eficiente teniendo en cuenta las características deportivas del modelo.
Dimensiones y Maniobrabilidad
A pesar de ser un coche compacto, el 500C Abarth Esseesse es sorprendentemente espacioso en su interior, aunque sigue siendo un vehículo ideal para dos personas o una pequeña familia. Las dimensiones exteriores del coche son 3,658 mm de largo, 1,628 mm de ancho y 1,486 mm de alto. Con una distancia entre ejes de 2,301 mm, el 500C Abarth Esseesse ofrece una maniobrabilidad excepcional, lo que lo hace ideal para conducir en entornos urbanos donde los espacios de estacionamiento son limitados y el tráfico es denso.
A pesar de su tamaño compacto, el coche mantiene una calidad de conducción muy confortable gracias a su suspensión bien calibrada, que le permite ofrecer un manejo dinámico sin sacrificar la comodidad.
Seguridad y Emisiones
El FIAT 500C Abarth Esseesse está equipado con una serie de características de seguridad que garantizan una conducción segura, incluso a altas velocidades. Cuenta con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la parte trasera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Además, el coche cumple con los estándares de seguridad europeos y está equipado con airbags, control de estabilidad y tracción, así como sistemas de asistencia al conductor.
En cuanto a las emisiones, el 500C Abarth Esseesse tiene una cifra de emisiones de CO2 de 151 g/km, lo que lo coloca dentro de un rango aceptable en términos de sostenibilidad, especialmente considerando su motor turboalimentado y su rendimiento de alto nivel.
Conclusión
El FIAT 500C Abarth Esseesse 2010-Presente es un vehículo que logra combinar estilo, rendimiento y una experiencia de conducción única en un paquete compacto. Desde su diseño exterior hasta sus características deportivas bajo el capó, el 500C Abarth Esseesse es un coche que atrae tanto a los entusiastas de la conducción como a aquellos que buscan un vehículo divertido y accesible para la ciudad. Su motor turboalimentado de 160 caballos de fuerza, combinado con una excelente maniobrabilidad y un consumo eficiente de combustible, hace de este modelo una opción destacada dentro de la gama de vehículos deportivos compactos.
Para quienes buscan un coche con alma deportiva y un diseño único, el FIAT 500C Abarth Esseesse representa una de las mejores opciones del mercado, ofreciendo una experiencia de conducción excitante sin renunciar a la practicidad de un coche urbano. Sin duda, una joya de la ingeniería italiana que sigue siendo relevante y emocionante incluso después de más de una década desde su lanzamiento.
