FIAT 130 3200 Coupé 1971-1972: Una obra de lujo mediterráneo
Durante la primera mitad de la década de 1970, Fiat estaba decidida a conquistar el mercado europeo de autos de lujo. El Fiat 130, un modelo premium que ofrecía tanto versiones sedán como familiar, representó la apuesta más audaz de la marca en ese segmento. No obstante, la versión coupé de este modelo, el Fiat 130 3200 Coupé, lanzado entre 1971 y 1972, se destacó como uno de los vehículos más refinados y exclusivos de la firma italiana.
Diseño exterior: una elegancia mediterránea
El diseño del Fiat 130 3200 Coupé se alejaba de las formas cuadradas y de los diseños excesivamente angulares que dominaban la industria en la época. Mientras que el sedán y la variante station wagon compartían la misma plataforma, el coupé presentaba una silueta claramente diferenciada, más estilizada y sofisticada, que parecía emanar una sensación de exclusividad.
El diseño de la carrocería fue obra de los renombrados diseñadores de Pininfarina, Leonardo Fioravanti y Paolo Martin, quienes le imprimieron una estética refinada, pero con un claro enfoque mediterráneo. La silueta del vehículo destacaba por una línea de cintura que descendía suavemente desde el pilar B hacia la parte trasera, un detalle que le daba un carácter único y elegante.
En la parte frontal, los faros rectangulares eran un elemento distintivo, algo que para la época era algo inusual, ya que la mayoría de los autos de lujo de la época recurrían a faros redondeados. Esta decisión de diseño fue una clara muestra del enfoque innovador de Fiat para este vehículo. La parte trasera del coche no pasaba desapercibida, con luces traseras horizontales que se extendían desde los paneles de las aletas traseras hasta el panel posterior, lo que ofrecía un aire moderno y fluido.
A pesar de que al primer vistazo podría parecer un sedán con dos puertas, el Fiat 130 3200 Coupé ofrecía detalles estilísticos que revelaban su verdadera personalidad como un coupé de lujo. Con un diseño bien balanceado, con líneas suaves y detalles refinados, el 130 3200 Coupé cautivaba a los conocedores del automóvil.
Diseño interior: lujo en cada detalle
Al interior, Fiat consiguió crear un ambiente cómodo y lujoso para sus ocupantes, a pesar de que no ofreciera la opulencia que se podría esperar de marcas como Mercedes-Benz o BMW. El coche estaba diseñado para transportar a cuatro pasajeros con comodidad, lo que era un logro notable en un coupé de estas características. Aunque Fiat no utilizó tapicería de cuero, la tapicería de terciopelo fue de alta calidad, un lujo para la época.
Un aspecto que distinguió al Fiat 130 3200 Coupé fue su opción de aire acondicionado, que resultaba un extra bastante exclusivo, ya que el costo de esta unidad podía ser equivalente al precio de un Fiat 500, uno de los modelos más asequibles de la marca. A pesar de estas características, el 130 3200 Coupé no alcanzó el nivel de ventas que Fiat había anticipado, principalmente debido a que el fabricante aún no había logrado encontrar la fórmula perfecta para producir un vehículo de lujo que convenciera al público más exigente.
Motor y desempeño: potencia y elegancia
Bajo el capó del Fiat 130 3200 Coupé se encontraba un motor V6 de 3.2 litros, desarrollado por Aurelio Lampredi, el ingeniero que también diseñó motores V12 para Ferrari. Este motor entregaba una potencia de 165 caballos de fuerza (121,3 kW) a 5.600 revoluciones por minuto, lo que le confería al coupé un rendimiento respetable para la época. Su torque de 184 lb-ft (250 Nm) a 3.400 revoluciones por minuto era adecuado para un coche de su categoría, ofreciendo una conducción suave pero con suficiente empuje en las aceleraciones.
El 130 3200 Coupé venía equipado con una caja de cambios automática de tres marchas, lo que permitía una conducción cómoda, aunque no tan deportiva como los modelos de alta gama de otras marcas. Sin embargo, su sistema de tracción trasera y su diseño robusto proporcionaban una experiencia de manejo satisfactoria en una amplia variedad de condiciones de conducción.
Rendimiento y eficiencia: un coche que no era un «deportivo»
Aunque el Fiat 130 3200 Coupé no estaba diseñado para ser un coche de alto rendimiento en la misma categoría que los deportivos, su velocidad máxima de 121 mph (195 km/h) era impresionante para un coche de su clase y época. Su capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos indicaba que, si bien no era un coche de carreras, tenía una respuesta aceptable para un vehículo de lujo.
En términos de consumo de combustible, el Fiat 130 3200 Coupé tenía una eficiencia que reflejaba los estándares de la época. En carretera, el coche consumía alrededor de 15.5 mpg (15,2 L/100 km), mientras que en ciudad, su rendimiento caía a 13.4 mpg (17,6 L/100 km). Esto no era excepcional, pero era razonable para un vehículo de su tamaño y motorización. La capacidad de carga del vehículo era de 541 litros, lo que le confería una notable versatilidad para viajes largos, aunque en su mayoría estaba destinado a ser utilizado por quienes buscaban confort y estilo.
Conclusión: Un intento de lujo italiano que quedó en la historia
El Fiat 130 3200 Coupé de 1971-1972 es un claro ejemplo de un intento de Fiat por ingresar al mercado de los vehículos de lujo sin contar con los mismos recursos que marcas como Mercedes-Benz o Jaguar. A pesar de no haber alcanzado el éxito comercial que Fiat había anticipado, el modelo permanece como una pieza importante en la historia de la marca.
El Fiat 130 3200 Coupé se destacó por su diseño innovador, que se alejaba de las tendencias predominantes en la época, y por sus intentos de ofrecer un interior de lujo y confort. Sin embargo, su precio y la falta de una identidad de lujo sólida en la marca hicieron que las ventas fueran limitadas, con poco más de 4,500 unidades producidas entre 1971 y 1977.
Aunque no alcanzó el estatus de otras berlinas o coupés de lujo de la época, el Fiat 130 3200 Coupé es una pieza de colección para los entusiastas de los autos clásicos y para aquellos que buscan una pieza única de la historia automovilística italiana.
Especificaciones técnicas:
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | 3.2L V6 |
| Potencia | 165 HP (121.3 kW) @ 5600 rpm |
| Torque | 184 lb-ft (250 Nm) @ 3400 rpm |
| Velocidad máxima | 121 mph (195 km/h) |
| Aceleración 0-100 km/h | 11.2 segundos |
| Consumo combinado | 15.5 mpg (15.2 L/100 km) |
| Consumo en ciudad | 13.4 mpg (17.6 L/100 km) |
| Transmisión | Automática de 3 marchas |
| Tracción | Tracción trasera |
| Dimensiones (LxAnxAl) | 4841 mm x 1760 mm x 1379 mm |
| Peso | 1600 kg |
| Capacidad de carga | 541 L |
En resumen, el Fiat 130 3200 Coupé se mantiene como una pieza de la historia automovilística que a pesar de no haber conquistado el mercado de lujo, sigue siendo un vehículo apreciado por los coleccionistas y amantes de los autos clásicos.
