FERRARI Mondial 3.2 (1985-1989): Un Coupé de Cuatro Plazas para el Conocedor
El Ferrari Mondial 3.2, fabricado entre 1985 y 1989, es uno de esos modelos que, aunque a menudo pasa desapercibido frente a sus hermanos más famosos, tiene una historia rica que lo convierte en una pieza esencial dentro de la gama Ferrari de la época. Con su diseño elegante, su motor potente y su promesa de comodidad para cuatro adultos, el Mondial 3.2 se ganó un lugar en la historia del automovilismo de lujo. En este artículo, analizaremos a fondo todos los aspectos que hicieron del Ferrari Mondial 3.2 un automóvil especial, desde su diseño y especificaciones técnicas hasta su legado y su impacto en el mundo de los coches deportivos.
El Diseño de Pininfarina: Belleza y Funcionalidad
Cuando el reconocido estudio de diseño Pininfarina se encargó del diseño del Ferrari Mondial, no solo estaba creando una máquina de alto rendimiento, sino también una obra de arte automovilística. El Mondial 3.2 es una evolución del Mondial Quattrovalvole de 1982, y a pesar de las actualizaciones mecánicas, su diseño exterior no experimentó cambios significativos. Esto fue una ventaja, ya que el modelo anterior ya presentaba una estética moderna y deportiva que lo hacía sobresalir.
El Ferrari Mondial 3.2 mantenía las clásicas líneas de la marca, con una parte delantera afilada y una elegante parrilla situada frente a las ruedas traseras, un detalle que rápidamente se convirtió en una firma visual de Ferrari. La carrocería, en forma de coupé, ofrecía una silueta aerodinámica que no solo favorecía la estética, sino que también mejoraba la eficiencia del vehículo en términos de rendimiento a altas velocidades. Las características de su diseño incluían faros retráctiles, que se desplegaban cuando se necesitaba la luz adicional, y una distancia entre ejes de 2.649 mm, lo que otorgaba al vehículo una presencia imponente sobre el asfalto.
Un Motor que Marcaría la Diferencia
Uno de los mayores atractivos del Ferrari Mondial 3.2 era, sin duda, su motor. En 1985, Ferrari escuchó las quejas de los fanáticos y conductores, quienes querían un motor más potente para complementar la estética y la filosofía de la marca. El motor del Mondial 3.2 era un V8 de 3.2 litros que producía 260 caballos de fuerza (BHP) a 7,000 rpm, lo que representaba una mejora significativa sobre los 240 caballos del modelo Quattrovalvole de 1982. Con este motor, el Mondial 3.2 podía alcanzar una velocidad máxima de 245 km/h, lo que lo convertía en un automóvil capaz de competir en rendimiento con otros deportivos de la época.
El motor V8 estaba montado en la parte trasera, sobre el eje trasero, lo que le otorgaba una excelente distribución del peso y una gran estabilidad en las curvas. Esto se combinaba con un sistema de inyección multipunto que garantizaba una entrega de potencia eficiente, maximizando el rendimiento del motor y mejorando la experiencia de conducción. Además, la transmisión era manual de 5 velocidades, lo que proporcionaba un control preciso y una interacción más directa con la carretera.
El Interior: Confort y Elegancia
A pesar de su naturaleza deportiva, Ferrari también se preocupó por el confort de los ocupantes del Mondial 3.2, y por eso diseñó un interior que permitiera albergar a cuatro adultos con comodidad, algo relativamente inusual para los automóviles deportivos de la época. Aunque, en la práctica, la mayoría de los propietarios del Mondial 3.2 usaban el coche como un biplaza, la configuración 2+2 ofrecía una opción versátil para aquellos que necesitaban más espacio.
Los asientos eran de cuero de alta calidad, un material que Ferrari utilizaba en todo el interior del vehículo. El habitáculo estaba decorado con materiales de lujo que no solo hacían que el Mondial 3.2 se sintiera cómodo y elegante, sino que también daban una sensación de exclusividad. El diseño del tablero de instrumentos estaba orientado hacia el conductor, con todos los controles al alcance de la mano, lo que mejoraba la experiencia de conducción. El espacio en el maletero, aunque limitado, era suficiente para llevar equipaje o artículos personales, algo importante para aquellos que querían usar el Mondial 3.2 como un vehículo para viajes largos.
La Dinámica de Conducción: Potencia y Manejo Refinado
El Ferrari Mondial 3.2 no solo ofrecía una apariencia impresionante, sino que también brindaba una experiencia de conducción excepcional. Gracias a su motor V8 y su sistema de tracción trasera, el Mondial 3.2 ofrecía un manejo preciso y ágil, a pesar de su tamaño y su configuración de cuatro plazas. El coche podía acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,6 segundos, lo que lo ponía en la liga de otros deportivos de lujo de la época.
El sistema de suspensión era sofisticado para la época, con discos ventilados en las cuatro ruedas que proporcionaban un rendimiento de frenado impresionante. Además, el coche contaba con una aerodinámica optimizada, con un coeficiente de arrastre (Cd) de 0,39, lo que mejoraba la estabilidad a altas velocidades. El Mondial 3.2 estaba diseñado para ofrecer una conducción agradable tanto en carreteras sinuosas como en largas travesías por carretera, lo que lo convertía en un coche deportivo que también podía ser utilizado para viajes largos sin comprometer el confort.
Especificaciones Técnicas del Ferrari Mondial 3.2 (1985-1989)
A continuación, se detallan las principales especificaciones del Ferrari Mondial 3.2:
- Motor: V8 de 3.2 litros
- Potencia: 260 BHP (193.9 kW) a 7,000 rpm
- Par máximo: 213 lb-ft (289 Nm) a 5,500 rpm
- Transmisión: Manual de 5 marchas
- Tracción: Trasera
- Velocidad máxima: 245 km/h (152 mph)
- Aceleración 0-100 km/h (0-62 mph): 7.6 segundos
- Consumo de combustible: 13 mpg en ciudad / 15 mpg en carretera (18.1 L/100 km / 15.7 L/100 km)
- Peso en vacío: 1,540 kg (3,395 lbs)
- Dimensiones: Longitud: 4,534 mm; Ancho: 1,796 mm; Altura: 1,234 mm
- Capacidad del maletero: 300 L (10.6 cu ft)
- Neumáticos: 205/55 VR 16 en el eje delantero y 225/55 VR 16 en el eje trasero
- Frenos: Discos ventilados en ambas partes (delantero y trasero)
- Distancia entre ejes: 2,649 mm (104.3 in)
Conclusión: El Legado del Ferrari Mondial 3.2
El Ferrari Mondial 3.2, aunque a menudo eclipsado por modelos más populares de la marca, representa un hito en la historia del fabricante italiano. Con su combinación de potencia, elegancia y versatilidad, el Mondial 3.2 ofrecía lo mejor de dos mundos: un coche deportivo capaz de proporcionar una experiencia de conducción emocionante, mientras que también era lo suficientemente práctico para ser utilizado como un coche de largo alcance. A lo largo de sus años de producción, el Mondial 3.2 se ganó el cariño de los aficionados a Ferrari y dejó una huella indeleble en el mercado de los coches deportivos de lujo.
Hoy en día, el Ferrari Mondial 3.2 es un automóvil que sigue siendo apreciado por los coleccionistas y entusiastas de los coches clásicos, no solo por su historia y su estética, sino también por su desempeño y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción refinada. Para aquellos que buscan un Ferrari con un toque de exclusividad y una historia interesante, el Mondial 3.2 es una opción excelente que sigue siendo una joya en la industria del automóvil.
