DAIHATSU Terios 1997-2000: Un vistazo a un SUV compacto japonés con alma off-road
El Daihatsu Terios es un modelo que, desde su lanzamiento en 1997, marcó un hito en la categoría de SUVs pequeños. Este vehículo, fabricado por una de las compañías más antiguas de Japón en el mercado de motores de combustión interna, combinaba las características de un 4×4 robusto con las ventajas de un vehículo de tamaño compacto, ideal para la vida urbana. Su diseño, inspirado en los vehículos Kei-car japoneses, y su tamaño reducido lo hicieron muy popular en todo el mundo. Durante sus primeros años de producción, entre 1997 y 2000, el Terios se presentó como un automóvil versátil, con un alto nivel de adaptabilidad tanto para la ciudad como para terrenos más difíciles.
Un diseño práctico y accesible
El Daihatsu Terios es un claro ejemplo de la ingeniería japonesa, que favorece la funcionalidad y el pragmatismo por encima de todo. Su diseño exterior, con un corto capó delantero y pilares A muy inclinados, reflejaba la influencia de los Kei-cars japoneses, categoría en la que se inscribía en su versión local. Para la versión global, el Terios se alargaba hasta los 3.8 metros, lo que le proporcionaba una mayor comodidad para los ocupantes sin perder las cualidades que le hacían un SUV compacto y maniobrable.
Uno de los detalles más llamativos del diseño del Terios es la ubicación de las luces traseras, que estaban montadas en los pilares D, un toque que le confería un aspecto robusto y sólido. Además, debido a su tamaño compacto, Daihatsu optó por instalar la rueda de repuesto en la puerta trasera, lo cual no solo era una solución práctica, sino también un detalle estético que subrayaba su personalidad de vehículo todoterreno. Este diseño era muy apreciado por quienes buscaban un coche con apariencia de SUV, pero con las ventajas de un modelo más pequeño y económico.
Interior minimalista y funcional
El interior del Daihatsu Terios también seguía la filosofía de diseño japonés, con un enfoque en la simplicidad y la funcionalidad. Aunque el espacio dentro del habitáculo era limitado y la cabina no era lo suficientemente amplia como para acomodar cómodamente a más de cuatro adultos, el diseño buscaba maximizar la eficiencia del espacio disponible. Con un ancho de solo 1,56 metros y una distancia entre ejes de 2,42 metros, el Terios ofrecía un interior compacto, ideal para aquellos que no necesitaban un SUV de gran tamaño, pero sí querían contar con las ventajas de este tipo de vehículos, como la altura y la tracción.
El tablero de instrumentos estaba muy bien organizado, siguiendo un estilo minimalista. Los controles de ventilación se encontraban en una posición elevada, sobre el radio y el reproductor de cassette, lo que facilitaba su acceso sin distraer al conductor. El cuadro de instrumentos era sencillo, con dos grandes diales y dos indicadores de fácil lectura, lo que aseguraba que la información esencial estuviera siempre a la vista. Todo esto daba lugar a un entorno interior claro y funcional, que encajaba perfectamente con la filosofía de simplicidad y eficiencia de los vehículos japoneses.
Motor y rendimiento
El Terios de 1997 a 2000 se ofreció con una gama de motores pequeños, adaptados a las necesidades del mercado y las exigencias de los consumidores. El modelo más común contaba con un motor de gasolina de 1.3 litros, con una potencia de 83 caballos de fuerza a 6,100 rpm. Este motor estaba acoplado a una transmisión manual de cinco marchas o una automática de cuatro, dependiendo de la opción elegida por el comprador.
El rendimiento del Terios era bastante adecuado para un SUV compacto de estas características. Con una velocidad máxima de 140 km/h, era un vehículo que ofrecía una conducción ágil y divertida, sin ser un modelo orientado a la velocidad o a una potencia extrema. El coche se desempeñaba bien tanto en carreteras urbanas como en caminos más irregulares. En cuanto a su consumo de combustible, el Terios era relativamente eficiente, con un promedio combinado de 8.6 litros cada 100 km, lo que lo convertía en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo económico y práctico.
En términos de tracción, el modelo estaba disponible principalmente con tracción delantera, lo que lo hacía ideal para condiciones urbanas. Aunque no era un 4×4 en su versión básica, el Terios podía enfrentarse a terrenos no asfaltados sin mayores problemas gracias a su buena distancia al suelo, de 201 mm, y sus neumáticos de 15 pulgadas.
Seguridad y confort
Aunque el Daihatsu Terios no era conocido por ofrecer una multitud de características de lujo, su diseño era funcional y sencillo, lo cual lo hacía accesible y práctico para los conductores que buscaban un vehículo económico. La seguridad era una prioridad para Daihatsu, y el Terios incluía sistemas básicos de seguridad como frenos de disco en el eje delantero y frenos de tambor en el trasero, además de una estructura robusta que proporcionaba una mayor protección en caso de accidente.
Los frenos, aunque no eran los más avanzados de su época, cumplían con su función y permitían una conducción segura en la mayoría de las situaciones. El Terios estaba también diseñado para ser fácil de manejar, con una dirección asistida que facilitaba el control del vehículo, incluso en condiciones difíciles.
Impacto y legado
El Daihatsu Terios 1997-2000 dejó una huella importante en el mercado de los SUV compactos, especialmente en Europa y otros mercados internacionales, gracias a su tamaño reducido, su diseño funcional y su accesibilidad. Si bien no alcanzó las mismas cifras de ventas de otros modelos más grandes y sofisticados, como el Suzuki Vitara o el Toyota RAV4, el Terios logró posicionarse como una opción atractiva para los conductores urbanos que buscaban la robustez de un 4×4 pero en un paquete más pequeño y económico.
La colaboración de Daihatsu con la marca Bertone para el diseño y con BMW para el suministro de motores también ayudó a consolidar su presencia en Europa, donde la marca japonesa no era tan conocida en aquel entonces. El Terios era, en muchos aspectos, un vehículo global, adaptado a las necesidades de diversos mercados, desde Japón hasta Europa, pasando por América Latina y otras regiones.
A lo largo de los años, el Terios ha evolucionado y ha continuado su producción hasta 2017, convirtiéndose en un modelo de referencia dentro de la categoría de SUVs pequeños. Su legado sigue siendo recordado por aquellos que tuvieron la oportunidad de conducirlo en sus primeros años de vida, y el modelo continúa siendo un ejemplo del enfoque pragmático de Daihatsu hacia la creación de vehículos accesibles y funcionales.
Especificaciones Técnicas del Daihatsu Terios 1.3i 4AT (83 HP) 1997-2000
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | L4, 1.3L (1296 cm³) |
| Potencia | 83 HP (61 KW) @ 6100 rpm |
| Par motor | 105 Nm (77 lb-ft) @ 5100 rpm |
| Sistema de combustible | Inyección multipunto |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) |
| Tracción | Tracción delantera (FWD) |
| Transmisión | Automática de 4 marchas |
| Frenos (delanteros) | Discos |
| Frenos (traseros) | Tambor |
| Neumáticos | 205/70 SR 15 |
| Longitud | 3840 mm (151.2 in) |
| Ancho | 1560 mm (61.4 in) |
| Altura | 1720 mm (67.7 in) |
| Distancia entre ejes | 2421 mm (95.3 in) |
| Capacidad del maletero | 269 L (9.5 cu ft) |
| Peso en vacío | 1015 kg (2237.7 lbs) |
| Consumo en ciudad | 11.1 L/100 km (21.2 mpg US) |
| Consumo combinado | 8.6 L/100 km (27.4 mpg US) |
| Aceleración (0-100 km/h) | 18.8 segundos |
| Emisiones de CO2 | 206 g/km |
| Capacidad del tanque de combustible | 46.2 L (12.2 gal) |
| Distancia al suelo | 201 mm (7.9 in) |
Conclusión
El Daihatsu Terios 1997-2000 fue un vehículo pionero en el segmento de los SUV pequeños. Su diseño funcional, combinado con un motor eficiente y una excelente relación calidad-precio, lo convirtió en una opción atractiva para los conductores urbanos que querían un automóvil pequeño con la robustez de un todoterreno. Aunque sus dimensiones no eran las más grandes, su capacidad para adaptarse a diversos entornos y su versatilidad le ganaron el cariño de muchos. Hoy en día, el Terios sigue siendo un referente para quienes buscan un SUV compacto, práctico y accesible.
