DAEWOO Damas II 2003-2011: Un Microcoche de Bajo Costo con Gran Historia
La DAEWOO Damas II, fabricada entre 2003 y 2011, es una de esas joyas automotrices que pasó desapercibida para muchos, pero que tiene una historia interesante y un nicho de mercado particular. Este vehículo, conocido por su tamaño compacto y funcionalidad, se originó en Japón bajo el nombre de Suzuki Carry. Cuando la marca surcoreana Daewoo decidió expandir su portafolio de productos, adquirió la licencia para producir este modelo, y no solo el Carry, sino también el Suzuki Alto, otro mini-coche japonés. Así, la Damas II nació como un pequeño monovolumen, una opción práctica y económica, ideal para aquellos que necesitaban un vehículo de bajo costo para transportar personas o carga en espacios reducidos.
Un Diseño Compacto y Funcional
La DAEWOO Damas II, con sus dimensiones de 3.3 metros de largo, 1.41 metros de ancho y 1.64 metros de altura, es el claro ejemplo de un microcoche diseñado para facilitar la movilidad en entornos urbanos densos. Su tamaño compacto lo hace perfecto para la conducción en áreas con tráfico denso, como las grandes ciudades, y sus reducidas dimensiones permitían un estacionamiento sencillo, incluso en espacios muy pequeños.
La Damas II fue ofrecida en tres versiones de carrocería: una furgoneta de pasajeros, una versión panel van para carga y una camioneta pick-up. Esto proporcionaba versatilidad, permitiendo a los usuarios elegir el modelo que mejor se adaptara a sus necesidades, ya fuera para uso familiar o comercial.
El motor, de pequeño desplazamiento, estaba ubicado en el centro, lo que permitía una distribución del peso relativamente equilibrada para mejorar la maniobrabilidad. A pesar de su pequeño tamaño y motor, la Damas II estaba equipada con tracción trasera, lo que le otorgaba un toque de robustez y dinamismo, aunque en términos de rendimiento, se quedaba bastante corta.
Motorización y Desempeño
El motor de la DAEWOO Damas II era un pequeño propulsor de 0.8 litros y tres cilindros, con una potencia de 38 caballos de fuerza (28 kW) a 4900 RPM. A pesar de sus modestos números, este motor tenía la capacidad de mover el vehículo a una velocidad máxima de 112 km/h (69.6 mph), lo cual era adecuado para su propósito principal: ofrecer una solución de transporte económico y sencillo. El par motor alcanzaba los 62 Nm a 2200 RPM, lo que proporcionaba una respuesta suficiente para desplazarse en entornos urbanos y rurales.
A pesar de que el desempeño de la Damas II no era sobresaliente, su propósito no era competir en términos de velocidad o potencia, sino ser un vehículo económico y práctico. La tracción trasera y la caja de cambios manual de 5 marchas permitían un control aceptable, aunque sin grandes expectativas en cuanto a comodidad o refinamiento. La falta de dirección asistida y de sistemas avanzados de seguridad como el ABS y los frenos de disco en las ruedas traseras, hacía que la Damas II fuera un automóvil bastante rudimentario.
Eficiencia de Combustible y Costos de Mantenimiento
Uno de los mayores atractivos de la DAEWOO Damas II era su eficiencia de combustible. Gracias a su motor pequeño y liviano, el vehículo lograba una media de 25 millas por galón (9.4 L/100 km), lo que lo hacía bastante económico de operar, especialmente en un contexto donde los costos de combustible eran un factor clave para los conductores.
Además, dado que la Damas II fue diseñada para mantener los costos de producción lo más bajos posibles, los repuestos y el mantenimiento eran muy accesibles. Esto la convertía en una opción económica no solo en términos de consumo de combustible, sino también en cuanto a los gastos generales de propiedad. Si bien no contaba con características avanzadas de confort o seguridad, su bajo costo inicial y su simplicidad la hacían una opción atractiva para quienes necesitaban un vehículo utilitario a precios competitivos.
Seguridad y Equipamiento
En cuanto a la seguridad, la DAEWOO Damas II no contaba con los sistemas avanzados que hoy consideramos esenciales, como el control de estabilidad, airbags o ABS. La falta de dirección asistida y los frenos traseros de tambor hacían que la conducción fuera un tanto difícil en comparación con vehículos más modernos. Sin embargo, en un esfuerzo por mantener los costos bajos, el modelo se limitaba a lo esencial.
El equipamiento estaba dividido en tres niveles de acabado: básico, intermedio y alto. El modelo de acabado superior era el único que incluía aire acondicionado, lo que representaba un lujo en ese momento, especialmente para quienes usaban el vehículo para transportar pasajeros. Sin embargo, no se podía esperar mucho más en términos de confort o tecnología avanzada. El vehículo estaba orientado principalmente a quienes buscaban un medio de transporte básico y funcional, más que un automóvil de lujo.
Mercado y Competencia
La DAEWOO Damas II, al estar basada en un modelo japonés, era una oferta única en el mercado coreano y en varios otros países donde se comercializó. Su pequeño tamaño la hacía ideal para la logística urbana, el transporte de pequeñas cargas o para familias que necesitaban un vehículo asequible y práctico. Si bien no competía directamente con modelos más grandes, su principal rival eran otros microcoches y furgonetas económicas como las de Suzuki o Daihatsu.
Aunque no fue un vehículo de gran volumen de ventas en comparación con otros modelos más populares de la época, la Damas II cumplió con un nicho específico en el mercado, especialmente en aquellos países donde el transporte económico y la eficiencia de combustible eran prioritarios.
Conclusión: Un Vehículo Practico y Eficiente
La DAEWOO Damas II 2003-2011 es un claro ejemplo de cómo un vehículo pequeño y económico puede adaptarse a diversas necesidades, ya sea en su versión para pasajeros o en su variante de carga. Aunque carecía de lujos y sofisticación, su simplicidad y eficiencia de combustible la convirtieron en una opción valiosa para quienes buscaban una solución de transporte práctica y accesible.
En términos de diseño, motor y seguridad, la Damas II no era un líder de su clase, pero su bajo costo de mantenimiento, versatilidad y adaptabilidad la convirtieron en una opción viable en varios mercados. Aunque los tiempos han cambiado y los estándares de seguridad y tecnología han avanzado considerablemente, la DAEWOO Damas II sigue siendo un vehículo memorable para quienes lo utilizaron durante sus años de producción.
