DACIA Logan 2 (2012-2016): Una evolución necesaria en el segmento compacto
El DACIA Logan 2, presentado en 2012 en el Salón del Automóvil de París, marcó un punto de inflexión significativo para la marca rumana. Después de ocho años de comercialización del modelo original, que ofreció un transporte básico a precios asequibles pero con limitaciones evidentes, la segunda generación del Logan llegó con mejoras sustanciales en diseño, equipamiento y rendimiento. Este modelo, producido hasta 2016, representó un esfuerzo exitoso por parte de DACIA para adaptarse a las demandas del mercado europeo y global.
Un diseño exterior renovado y moderno
El Logan de primera generación fue reconocido por su funcionalidad, pero su estética fue ampliamente criticada. Con la segunda generación, DACIA tomó en serio estas críticas y puso énfasis en la apariencia del vehículo. El diseño exterior fue significativamente mejorado, incorporando elementos más modernos y atractivos.
Los faros delanteros adoptaron un diseño ligeramente inclinado hacia atrás, proporcionando un aspecto más dinámico. La parrilla frontal, con dos barras horizontales y detalles cromados, añadió un toque de elegancia al diseño general. Además, los pasos de rueda delanteros y traseros se ensancharon, otorgando al automóvil una presencia más robusta y muscular en la carretera.
Otros detalles, como las manijas de las puertas y las cubiertas de los espejos laterales en color de la carrocería, contribuyeron a una apariencia más refinada. A pesar de su enfoque en la economía, el Logan 2 logró destacarse como un compacto atractivo dentro de su segmento.
Mejoras significativas en el interior
El interior del DACIA Logan 2 también recibió una atención considerable. Con espacio suficiente para acomodar cómodamente a cinco adultos, el vehículo se presentó como una opción práctica para familias y viajeros. El banco trasero dividido 60/40 permitió una mayor versatilidad en términos de capacidad de carga, complementando el maletero de 510 litros, uno de los más amplios de su categoría.
El diseño del tablero también experimentó una actualización notable, con formas más orgánicas y acabados plateados que añadieron un toque de modernidad. Entre las opciones destacadas se encontraba un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, una novedad para la marca. Aunque la ubicación de la pantalla no era ideal en términos de accesibilidad, representó un avance respecto a la generación anterior, que carecía de este tipo de tecnología.
A pesar de estas mejoras, algunos elementos económicos persistieron, como los asientos delanteros planos y cubiertos con tela básica. Sin embargo, estos detalles no opacaron el salto cualitativo general del modelo.
Motorizaciones: Fiabilidad con tecnología Renault
Bajo el capó, el DACIA Logan 2 se benefició de motores proporcionados por Renault, que ofrecieron una combinación equilibrada de eficiencia y rendimiento. Entre las opciones más populares destacó el motor 0.9L TCe, un propulsor turboalimentado de tres cilindros capaz de generar 90 caballos de fuerza a 5250 rpm y 136 Nm de par máximo a 2500 rpm. Este motor, combinado con una transmisión manual de cinco velocidades, entregaba una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y una velocidad máxima de 169 km/h.
La eficiencia de combustible también fue un punto fuerte de este modelo. Con un consumo combinado de 5,3 L/100 km (44 mpg en Estados Unidos) y emisiones de CO2 de 122 g/km, el Logan 2 se posicionó como una opción económica tanto en términos de compra como de operación. Además, DACIA ofreció una transmisión automática robotizada de un solo embrague como opción en ciertos mercados, ampliando su atractivo.
Dimensiones y capacidades
El Logan 2 fue diseñado para maximizar la practicidad en un tamaño compacto. Con una longitud de 4346 mm, un ancho de 1732 mm y una altura de 1516 mm, el modelo ofrecía una postura equilibrada que favorecía tanto la maniobrabilidad urbana como la estabilidad en carretera. La distancia entre ejes de 2634 mm y una altura libre al suelo de 155 mm añadieron comodidad y versatilidad en diferentes terrenos.
Su peso en vacío de 1073 kg y un peso bruto máximo de 1520 kg lo convirtieron en un vehículo ligero pero resistente, ideal para un uso diario exigente. Además, la capacidad del depósito de combustible de 50 litros permitía una buena autonomía, ideal para viajes largos.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Longitud | 4346 mm (171.1 pulgadas) |
| Ancho | 1732 mm (68.2 pulgadas) |
| Altura | 1516 mm (59.7 pulgadas) |
| Distancia entre ejes | 2634 mm (103.7 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1073 kg |
| Capacidad del maletero | 510 litros |
| Consumo combinado | 5.3 L/100 km (44 mpg US) |
| Emisiones de CO2 | 122 g/km |
Conclusión
El DACIA Logan 2 (2012-2016) representó un avance significativo en la historia de la marca rumana. Con un diseño más atractivo, un interior mejorado y motorizaciones eficientes, este modelo logró corregir muchas de las críticas dirigidas a su predecesor. Aunque seguía siendo un vehículo enfocado en la economía, el Logan 2 demostró que era posible ofrecer calidad y practicidad a un precio competitivo. Esto lo convirtió en una opción destacada dentro del segmento de los compactos, consolidando aún más la reputación de DACIA en el mercado global.
