CITROEN ZX 5 PUERTAS (1991-1994): UNA REVOLUCIÓN EN EL SEGMENTO COMPACTO
El Citroën ZX, lanzado en 1991, marcó un punto de inflexión en la historia de la marca francesa. Con un diseño innovador y una ingeniería avanzada para la época, este hatchback compacto llegó para llenar el vacío dejado por el Citroën GSA, modelo que había estado en el mercado desde 1970 y cuya producción se detuvo cinco años antes del debut del ZX. La línea ZX no solo llenó este vacío, sino que también consolidó la posición de Citroën entre el pequeño AX y el mediano BX.
DISEÑO Y ESTILO: UNA NUEVA ERA PARA CITROËN
El Citroën ZX representó un cambio radical en el diseño de la marca. Diseñado por el renombrado Bertone Studio, el ZX presentó líneas suaves y bordes ligeramente redondeados, alejándose de las formas angulares y geométricas del BX. Este enfoque fue precursor de la era del bio-diseño, caracterizado por superficies más limpias y aerodinámicas.
Su versión de cinco puertas se destacó como una opción práctica y moderna para familias jóvenes. La funcionalidad y la estética se combinaron en este modelo, que ofrecía una apariencia fresca y contemporánea que competía directamente con vehículos como el Volkswagen Golf y el Renault 19, líderes en el segmento compacto en ese momento.
INTERIOR: SIMPLICIDAD Y FUNCIONALIDAD
El interior del Citroën ZX reflejaba un enfoque minimalista, pero con un diseño eficiente. El tablero de instrumentos era plano, con un clúster cuadrado que proporcionaba información clara al conductor. La consola central podía incluir, según la configuración, un radio-casete, controles de climatización y un cenicero.
En las versiones estándar, las ventanas se accionaban de forma manual mediante manivelas, mientras que los modelos más equipados contaban con ventanas eléctricas. Este equilibrio entre simplicidad y comodidad hacía que el ZX fuera accesible a una amplia gama de compradores.
MECÁNICA: INGENIERÍA AVANZADA PARA SU TIEMPO
El Citroën ZX se destacó por su plataforma técnica avanzada. Contaba con suspensión independiente en las cuatro ruedas y un eje trasero con barra de torsión. Estas características, poco comunes en el segmento compacto de la época, proporcionaban un manejo preciso y una excelente comodidad de conducción.
Bajo el capó, el ZX ofrecía una amplia gama de motores, tanto diésel como gasolina, todos ellos combinados con una caja de cambios manual de cinco velocidades como estándar. Para ciertos modelos, se ofrecía una transmisión automática de cuatro velocidades como opción.
Uno de los motores más representativos fue el 1.4i, que producía 75 caballos de fuerza y un par máximo de 111 Nm a 3400 rpm. Este motor utilizaba un sistema de inyección monopunto y alcanzaba una velocidad máxima de 172 km/h. Además, ofrecía un consumo combinado de 7 L/100 km, lo que lo hacía eficiente para su tiempo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DESTACADAS
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 1.4i L4, gasolina |
| Potencia | 75 HP @ 5800 RPM |
| Par máximo | 111 Nm @ 3400 RPM |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Aceleración (0-100 km/h) | 13.7 segundos |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Suspensión | Independiente en las cuatro ruedas |
| Consumo combinado | 7 L/100 km |
| Capacidad del maletero | 343 L |
| Peso en vacío | 944 kg |
DESEMPEÑO Y MANEJO
El Citroën ZX se distinguía por su equilibrio entre comodidad y deportividad. La suspensión, desarrollada por la propia Citroën debido a la falta de alternativas adecuadas por parte de los proveedores, ofrecía un manejo refinado y dinámico. Gracias a su coeficiente aerodinámico de 0.3, el ZX era eficiente en carretera, con un consumo notablemente bajo para su época.
El tamaño compacto del ZX, combinado con su diseño de cinco puertas, lo convertía en un vehículo ideal para la ciudad y los viajes familiares.
LEGADO DEL CITROËN ZX
Producido entre 1991 y 1997, el Citroën ZX dejó una marca significativa en el segmento compacto. Si bien este artículo se centra en el modelo de cinco puertas producido entre 1991 y 1994, es importante destacar que el ZX evolucionó a lo largo de su ciclo de vida, adoptando nuevas tecnologías y configuraciones.
El ZX marcó un hito para Citroën al combinar diseño innovador, ingeniería avanzada y practicidad, consolidándose como una opción popular en el competitivo mercado de los hatchbacks compactos.
CONCLUSIÓN
El Citroën ZX 5 puertas (1991-1994) no solo cumplió con las expectativas del mercado, sino que también superó los estándares de la época. Su diseño vanguardista, junto con un enfoque en la comodidad y la eficiencia, lo convirtieron en un modelo emblemático dentro de la historia de Citroën y un precursor de las tendencias modernas en el diseño automotriz.
