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Citroën DS21: Innovación Icónica

CITROËN DS21 (1968-1975): UNA MARAVILLA DE LA INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

El Citroën DS21 es, sin duda, uno de los automóviles más revolucionarios y emblemáticos de la historia de la industria automotriz. Su diseño innovador, tecnología avanzada y características únicas lo colocaron en un pedestal que pocos vehículos han logrado alcanzar. Este modelo, producido entre 1968 y 1975, representó una evolución significativa del Citroën DS original, el cual ya había sorprendido al mundo desde su presentación en el Salón del Automóvil de París en 1955.

Un diseño que desafió el tiempo

El Citroën DS se destacó desde sus inicios por su diseño aerodinámico y futurista, obra de antiguos ingenieros aeronáuticos. La línea de su carrocería era fluida y elegante, con un enfoque meticuloso en la aerodinámica. Una de las características más notables era que la parte inferior del automóvil era completamente lisa, salvo por el tubo de escape, lo que mejoraba el flujo de aire y reducía la resistencia.

El DS21, introducido en 1968, no solo conservó este enfoque de diseño, sino que lo perfeccionó. Además, el vehículo incluía características como faros direccionales que giraban junto con el volante, lo que mejoraba la visibilidad en curvas, algo prácticamente inimaginable para su época.

Tecnología avanzada: la suspensión oleoneumática

Uno de los aspectos más destacados del DS21 fue su suspensión oleoneumática, una tecnología revolucionaria que hizo que este automóvil se deslizara por la carretera como si flotara. Este sistema permitía un confort incomparable para los pasajeros, quienes describían la experiencia de viajar en un DS como si estuvieran en una «alfombra mágica».

La suspensión, combinada con una dirección precisa y un sistema de frenado avanzado (discos delanteros y tambores traseros), brindaba un manejo excepcional. El DS21 fue un vehículo que equilibró a la perfección el confort y el rendimiento.

Interior: lujo y funcionalidad

El interior del DS21 fue diseñado pensando tanto en la estética como en la funcionalidad. Uno de los elementos más icónicos era su volante de un solo radio, un diseño único que ofrecía mayor visibilidad del panel de instrumentos. El tablero contaba con tres diales dispuestos de manera que evitaban reflejos del sol, mejorando así la legibilidad.

En cuanto a la transmisión, el DS21 ofrecía varias opciones, incluyendo una caja manual de cuatro velocidades montada en la columna de dirección (conocida como «four on the tree») y, a partir de 1970, una caja manual de cinco velocidades. También estaba disponible una transmisión semiautomática, conocida como «secuencial», que proporcionaba una conducción más cómoda y menos exigente.

La evolución del motor

El motor había sido históricamente una debilidad en los modelos anteriores del DS. Sin embargo, el DS21 marcó un cambio significativo con la introducción de un motor de 2.2 litros. Este motor estaba disponible en dos configuraciones: con carburador o con inyección de combustible, esta última una novedad para la época.

El motor de 2.2 litros producía 101 caballos de fuerza y un torque de 121 lb-ft, lo que le permitió al DS21 alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h (109 mph). Estas cifras colocaban al vehículo a la par de otros automóviles de su segmento, permitiéndole aprovechar al máximo su chasis y su innovador diseño.

Dimensiones y especificaciones técnicas

El Citroën DS21 era un automóvil grande para su época. Con una longitud de 4,841 mm (190.6 pulgadas) y una distancia entre ejes de 3,124 mm (123 pulgadas), ofrecía un amplio espacio interior y un manejo estable. Su ancho de 1,791 mm (70.5 pulgadas) y su altura de 1,473 mm (58 pulgadas) contribuían a su aerodinámica y presencia imponente en la carretera.

A pesar de su tamaño, el DS21 mantenía un peso relativamente contenido de 1,280 kg (2,822 libras), lo que ayudaba a optimizar su rendimiento y consumo de combustible, aunque estos datos no eran tan detallados en la época como lo son hoy.

Reconocimientos y legado

El Citroën DS21 fue un modelo clave en la línea DS, y su impacto fue tal que quedó en el tercer lugar en la competencia por el título de «Coche del Siglo», solo superado por el Volkswagen Beetle y el Ford T. Este reconocimiento destaca la importancia histórica y la influencia de este modelo en la industria automotriz.

Conclusión

El Citroën DS21 no solo fue un automóvil, sino un símbolo de innovación, diseño avanzado y tecnología futurista. Representó una combinación única de confort, estilo y funcionalidad, características que continúan siendo referentes en la industria automotriz moderna.

A pesar de que el último DS salió de producción en 1976, su legado perdura. Modelos modernos de Citroën y otras marcas han adoptado conceptos introducidos por este icónico vehículo. En el mundo de los automóviles clásicos, el DS21 sigue siendo altamente valorado y admirado, recordándonos que la innovación genuina nunca pasa de moda.

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