CITROËN Berlingo 2008-2012: Una propuesta innovadora en el segmento de los vehículos ligeros utilitarios
El Citroën Berlingo, en su versión producida entre los años 2008 y 2012, es un claro ejemplo de la capacidad de la marca francesa para innovar en segmentos de vehículos poco convencionales. La decisión de Citroën de ofrecer un pequeño monovolumen (MPV) en formato de vehículo utilitario ligero (LCV) permitió crear un coche que no solo fuera funcional para las familias, sino también práctico para aquellos que requerían un vehículo con características más versátiles, adaptables tanto para el día a día como para el transporte de cargas.
Este modelo de la familia Berlingo también es un fiel reflejo de la estrategia de Citroën y su empresa hermana Peugeot, al considerar que los monovolúmenes ya no eran tan populares en Europa, pero que la combinación de un coche familiar con las funcionalidades de un vehículo utilitario ligero podía resultar en una propuesta atractiva. Con esta fórmula, el Berlingo Multispace y el Peugeot Partner nacieron para satisfacer la demanda de quienes requerían un vehículo práctico con características de carga, sin sacrificar la comodidad de los pasajeros.
Diseño y características exteriores
El Citroën Berlingo de 2008 a 2012 utilizó la plataforma PF2, que se había introducido previamente en modelos como el Peugeot 307. Aunque la estética de este modelo no era necesariamente su punto más fuerte, su diseño estaba orientado hacia la funcionalidad. El Berlingo Multispace tenía una forma que recordaba a la de un vehículo utilitario ligero, con una parte delantera inclinada, un pilar A casi vertical y una línea de techo alta, lo que le otorgaba un aspecto robusto y práctico.
Una de las características que definían al Berlingo era la utilización de puertas traseras corredizas, que no solo eran un distintivo en el diseño de este modelo, sino también una de las soluciones más eficientes para facilitar la carga y descarga del vehículo en espacios reducidos. Esta funcionalidad, comúnmente vista en vehículos comerciales, aportaba una gran comodidad al uso familiar. La parte trasera del vehículo contaba con un diseño de extremo plano y vertical, lo que no solo acentuaba su carácter utilitario, sino que también brindaba más espacio en el interior.
Espacio interior y funcionalidad
Dentro del Citroën Berlingo, la palabra clave es espacio. Con un diseño que priorizaba la amplitud y la facilidad de acceso, el interior del vehículo ofrecía un amplio espacio de cabeza, lo que resultaba ideal para quienes viajaban en la parte trasera. La disposición del suelo plano permitía un paso sin obstáculos de un lado a otro del vehículo, especialmente conveniente al utilizar las puertas corredizas.
La posición elevada de conducción, junto con un diseño de salpicadero simple y práctico, estaba pensada para facilitar la vida diaria de quienes lo utilizaban no solo como coche familiar, sino también como una opción de vehículo para el trabajo o las entregas. Los asientos traseros, que podían inclinarse, mejoraban el confort de los pasajeros. Además, si era necesario transportar objetos voluminosos, los asientos traseros podían abatirse o incluso extraerse por completo, transformando el vehículo en un espacio de carga de gran capacidad.
Una de las opciones más interesantes fue la posibilidad de contar con una configuración de siete plazas, lo que brindaba flexibilidad para aquellos que necesitaban transportar a más personas sin comprometer el espacio de carga.
Motorización y rendimiento
En cuanto a la motorización, el Citroën Berlingo de 2008-2012 ofrecía principalmente un motor diésel de 1.6 litros y 16 válvulas, que se combinaba con una caja de cambios manual de 5 marchas. Este motor entregaba una potencia de 109 caballos de fuerza (HP) a 5750 revoluciones por minuto (RPM) y un par motor de 146 Nm a 4000 RPM, lo que proporcionaba una respuesta bastante adecuada para un vehículo de estas características.
El motor estaba orientado a ofrecer un equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, lo que lo hacía apto para largas distancias sin sacrificar demasiado la economía de consumo. El Berlingo alcanzaba una velocidad máxima de 170 km/h (105.6 mph), un rendimiento que era más que suficiente para las necesidades de la mayoría de sus conductores.
Consumo y eficiencia
El Citroën Berlingo ofrecía un consumo combinado de 8.2 litros por cada 100 kilómetros (28.7 mpg en su versión estadounidense). En trayectos urbanos, el consumo subía a 10.8 litros por cada 100 kilómetros (21.7 mpg), mientras que en carretera la eficiencia mejoraba, registrando 8.2 litros por cada 100 kilómetros (28.7 mpg). Este rendimiento era adecuado para un vehículo de su tamaño, ofreciendo una buena relación entre potencia y economía.
Dimensiones y capacidad de carga
Las dimensiones del Citroën Berlingo lo colocaban como un vehículo compacto, ideal para moverse con facilidad en entornos urbanos. Con una longitud de 4382 mm, una anchura de 1808 mm y una altura de 1801 mm, el Berlingo tenía un diseño que equilibraba el espacio interior con la maniobrabilidad. El ancho de las vías delanteras y traseras (1,504 mm y 1,554 mm, respectivamente) aseguraba una conducción estable, mientras que la distancia entre ejes de 2728 mm proporcionaba una buena base para la estabilidad del vehículo.
En cuanto a la capacidad de carga, el Berlingo era capaz de ofrecer 674 litros de espacio en su maletero, que podía ampliarse considerablemente si se abatían los asientos traseros. Además, su peso en vacío de 1427 kg y su capacidad máxima de carga de 2025 kg lo convertían en un vehículo práctico tanto para el transporte de pasajeros como para el de mercancías.
Conclusiones sobre el Citroën Berlingo 2008-2012
El Citroën Berlingo 2008-2012 fue un ejemplo de cómo la marca logró combinar la funcionalidad de un vehículo comercial con la versatilidad de un monovolumen familiar. Si bien su diseño no destacó por ser el más atractivo del mercado, su enfoque práctico y la gran cantidad de espacio interior lo convirtieron en una opción muy popular entre las familias y aquellos que requerían un vehículo utilitario.
Además, su motorización eficiente y su capacidad de carga demostraron que era un vehículo adecuado para múltiples usos, desde transporte de personas hasta carga de mercancías, lo que lo hacía una propuesta equilibrada y pragmática en su segmento.
Especificaciones del Citroën Berlingo 2008-2012 (1.6L 16v 5MT, 110 HP)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 1587 cm³ |
| Potencia | 110 HP (109 HP a 5750 RPM) |
| Par Motor | 146 Nm a 4000 RPM |
| Velocidad Máxima | 170 km/h (105.6 mph) |
| Consumo Urbano | 10.8 L/100 km (21.7 mpg) |
| Consumo Carretera | 8.2 L/100 km (28.7 mpg) |
| Consumo Combinado | 8.2 L/100 km (28.7 mpg) |
| Emisiones CO2 | 195 g/km |
| Capacidad de Combustible | 60.2 L (15.9 gal) |
| Peso en Vacío | 1427 kg |
| Capacidad de Carga | 2025 kg |
| Dimensiones (L x W x H) | 4382 mm x 1808 mm x 1801 mm |
| Distancia entre ejes | 2728 mm |
| Capacidad del Maletero | 674 L |
El Citroën Berlingo 2008-2012 es, sin duda, un vehículo que ofrece una excelente versatilidad y funcionalidad, convirtiéndose en una opción acertada tanto para el uso familiar como para quienes requieren un vehículo multifuncional para el trabajo.
