Audi TT RS Roadster 2016-2019: Un Roadster Deportivo de Alto Rendimiento
En 2016, Audi presentó su versión más extrema del TT Roadster, el Audi TT RS Roadster. Este modelo combinaba la emoción de un roadster convertible con un rendimiento sobresaliente, lo que lo convirtió en uno de los roadsters más rápidos de su tiempo. A continuación, exploraremos a fondo las características, la ingeniería, el diseño y el rendimiento de este exclusivo automóvil, que se mantuvo como una opción de alto rendimiento en la gama Audi durante los años 2016 a 2019.
Diseño Exterior
El Audi TT RS Roadster no solo destacaba por su rendimiento, sino también por su diseño llamativo y funcional. En la parte frontal, el modelo presentaba una gran parrilla Singleframe de color negro, rematada con un borde plateado, que daba al automóvil una presencia robusta y agresiva. Esta parrilla no era solo un elemento estético, sino también funcional, ya que ayudaba a mejorar la aerodinámica y el enfriamiento del motor. Bajo el spoiler frontal, el lip plateado no solo añadía estilo, sino que también desempeñaba un papel crucial en la estabilidad del vehículo, manteniéndolo pegado al suelo a altas velocidades.
Los grandes tomas de aire laterales situadas en el parachoques eran esenciales para enfriar los frenos, un detalle clave en un automóvil de este calibre. Los pilares A, de forma arqueada y rasgada, eran los mismos que los del TT Coupe, manteniendo la estética característica de la familia TT, pero con una mayor agresividad. En la parte trasera, el TT RS Roadster estaba equipado con un alerón retráctil que se extendía automáticamente desde el maletero, proporcionando mayor estabilidad a altas velocidades.
Los exhaustos cromados de forma ovalada que adornaban el paragolpes trasero no solo ofrecían un diseño espectacular, sino que también emitían un sonido profundo y potente, reflejando la agresividad y la potencia del motor bajo el capó.
Motor y Rendimiento
El corazón del Audi TT RS Roadster es un impresionante motor 2.5L turboalimentado de 5 cilindros que produce 400 caballos de fuerza (HP). Este motor, que hace eco del exitoso motor 5 cilindros de Audi que dominó el Campeonato Mundial de Rally en los años 80, proporciona una experiencia de conducción incomparable. A pesar de tener 140 caballos de fuerza menos que el superdeportivo Audi R8 Spider, el TT RS Roadster se acercaba peligrosamente al rendimiento de este vehículo, con una diferencia de menos de medio segundo en términos de aceleración. Esto lo convertía en un automóvil sumamente rápido, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 249 km/h (155 mph) y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.9 segundos.
El sistema de tracción quattro de Audi es otro de los puntos destacados de este roadster, ya que proporciona una excelente adherencia al suelo en cualquier condición. El cambio automático de 7 velocidades S tronic complementa el sistema de tracción, ofreciendo cambios rápidos y suaves, lo que se traduce en una conducción más dinámica y controlada.
Especificaciones Técnicas
El motor de 2.5 litros y 5 cilindros no solo es potente, sino también eficiente. A pesar de su alta potencia, el TT RS Roadster alcanza una autonomía combinada de 27.7 mpg (8.5 L/100 km), lo que lo convierte en una opción relativamente económica para un automóvil de alto rendimiento. En condiciones urbanas, el consumo es de 20.6 mpg (11.4 L/100 km), mientras que en carretera alcanza los 53 mpg (4.4 L/100 km).
Con un peso en vacío de 1530 kg y unas dimensiones de 4191 mm de largo, 1831 mm de ancho y 1346 mm de alto, el TT RS Roadster es un automóvil compacto y ligero, lo que le otorga agilidad y maniobrabilidad, características esenciales en un roadster deportivo. La distancia entre ejes de 2504 mm asegura una conducción estable y equilibrada, mientras que las llantas de 19 pulgadas (245/35 R19) contribuyen a una mayor tracción y control.
Interior y Tecnología
En el interior, el Audi TT RS Roadster mantuvo la calidad y el lujo que caracterizan a la marca alemana. El habitáculo estaba dominado por el Audi Virtual Cockpit, un sistema de instrumentación digital que reemplazaba los tradicionales indicadores analógicos. Esto no solo ofrecía una visualización clara y moderna de la información del vehículo, sino que también permitía personalizar la apariencia del panel según las preferencias del conductor.
Los asientos tipo bucket deportivos con un diseño exclusivo y mayor soporte lateral brindaban comodidad y estabilidad, especialmente en maniobras rápidas o en carretera sinuosa. Además, el interior incluía acabados de alta calidad, como superficies en aluminio y detalles en cuero y Alcántara, lo que aseguraba una experiencia de lujo al volante.
Características de Conducción
El TT RS Roadster estaba diseñado no solo para ser rápido, sino también para proporcionar una experiencia de conducción emocionante. La tracción total quattro, combinada con una suspensión deportiva y un sistema de dirección preciso, ofrecía una agilidad sorprendente. Este roadster era ideal tanto para conducir en carreteras sinuosas como para disfrutar de un paseo relajado por la ciudad, gracias a su suspensión adaptativa que permitía ajustar el confort y el rendimiento según las condiciones de la carretera y las preferencias del conductor.
El sistema de frenos ventilados en ambas partes del vehículo aseguraba una frenada eficiente y estable, incluso en condiciones extremas. Los discos ventilados en las ruedas delanteras y traseras proporcionaban una mayor disipación del calor, lo que era esencial para mantener el rendimiento del vehículo en su punto máximo.
Precio y Valor
El Audi TT RS Roadster no era un automóvil barato. Su precio era significativamente más alto que el de un TT Roadster convencional, pero el rendimiento, la tecnología y el lujo que ofrecía justificaban el costo adicional. A pesar de estar por debajo del Audi R8 Spider en términos de rendimiento, el TT RS Roadster ofrecía una excelente relación calidad-precio, especialmente si se tiene en cuenta que la diferencia de precio entre ambos modelos era considerable.
La versatilidad del TT RS Roadster también lo hacía una opción atractiva. Si bien el R8 Spider era un automóvil espectacular y reconocido, el TT RS Roadster era mucho más accesible y ofrecía una experiencia de conducción igualmente impresionante. Con su motor potente, su diseño atractivo y su capacidad para disfrutar del aire libre en un convertible, el TT RS Roadster logró captar la atención de los entusiastas de los autos deportivos que buscaban una opción más asequible, pero igualmente emocionante.
Conclusión
El Audi TT RS Roadster 2016-2019 es un automóvil que combina rendimiento, diseño y tecnología en un paquete compacto y altamente deportivo. Con su motor de 5 cilindros, su sistema de tracción total y su diseño atractivo, se posicionó como uno de los roadsters más rápidos y emocionantes de su época. Su excelente relación calidad-precio lo convirtió en una opción popular para aquellos que buscaban un automóvil de alto rendimiento sin tener que pagar el precio de un superdeportivo de gama alta. Sin lugar a dudas, el TT RS Roadster sigue siendo una de las joyas más apreciadas en la línea de vehículos deportivos de Audi.